cotam kolego wrzucasz na przód bo widziałem że 165 sprzedajesz

Jak napisałem, że mogę pożyczyć cyfrówkę to nie odpisałeś... a teraz trzeba się męczyć oglądając filmiki z kalkulatora

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CIH7SIpHebI[/youtube]

Filmik z hamowania bo coś nie bangla wyżej
http://www.youtube.com/watch?v=CIH7SIpHebI
a tu wynik

Taki ten program zachowawczy,ostrożny jakby pod dwumasa a to przecież 1Z, w koniach ok w niutonie troszku mało choć kreski wcale,wcale gdyby nie ten spadek z górki 2800-3200.Trza mieć szybką ręke do biegów.Tu brakuje pompy AFN,216 i turbo AWX-jakby co to mam wszystko.

Wajsik, moc tak jak kiedyś szacowaliśmy

jaaano
jaki program?? Ten samochód nie ma programu... to jest seryjny program turbo k14 z mk2 tłoczek 11mm. Jedyny program jaki tam jest to opornik odpalany z kabiny... .

PS... co ma pompa od AFN'a takiego, że warto ją zakładać??

Uprzedzam odpowiedź... fale wyższą, a nie tyle wyższą co o dłuższym skoku. Taka fala była zamontowana wraz ze zmienionym zaworkiem ciśnienia wewnętrznego, i sprężyną tymingu wraz z podkładkami i tłoczkiem 10mm od ASV, jedynie podkładki między tłoczek a falę nie było i jest ta z 1z ( a wiem, że lepiej dać niższą ). Problem polegał na tym, że seryjny komp nie ogarniał fali DE110 i była kupa... lepiej jechał z dołu, ale też szybko łapał zadyszkę. Po zamontowaniu wszystkiego oryginalnie, zostawiony tylko zaworek ciśnienia wewnętrznego z ASV oraz tłoczek 11mm z transita ( swoją drogą przeciętniak nie jakiś super wydajny jak te z pewnych pomp renault ) auto lepiej się zbiera z dołu i dłużej ciągnie. Nie sprawdzaliśmy doładowania jeszcze... bo może się okazać, że niepotrzebnie pompuje powietrze w silnik, ale tego już przed hamownią nie było jak sprawdzić. Dodatkowo przydałoby się sprawdzić ciśnienie wewnętrzne w pompie wtryskowej... bo może się okazać, że jest za niskie gdyż auto swoje już przejechało i mimo zaworka od ASV to i tak jeszcze kuleje, ale to bym musiał dorobić sobie przejście do pompy wtryskowej...

no panie ladnie dzialasz

Powiem tylko tyle że dobry Passior Jest klasycznie i to mu pasuje
PS. Dzięki za poprowadzenie mnie leonem na zlot

Pasio dziś obczajony
Jest elegancko , Borbety dodają stylu

Zawsze podobały mi się Paski w kombi na glebie i Twój idealnie trafia w mój gust pozdro

B4 mi się strasznie podobają.. Twój trafia w moje gusta..

danny0087Ah to Ty byłeś no po leonie nie poznałem
Kamill92,Arse,chochLa
Dzięki za miłe słowo Panowie Ustrzelony przez Lonka

W miedzy czasie umyłem komorę i wnęki drzwi preparatem firmy Tenzi do mycia naczep zdecydowanie bardziej mi podszedł niż apc valet pro.Na to politura i wosk...wiem wiem chyba mi się nudziło ale szczegóły są istotne.Jako,że paszczur dobrze się ostatnio spisywał jedziemy na urlop w okolice szklarskiej poręby

Ładny pasztet,fele nie idą w poler ?

nie idą,w tym aucie nie będzie nic bling bling

Tak jest ! tak trzymać ! w potoku poleru,US klap,zderzaków i ledów takie auto to rodzynek,sleeper lub jak kto woli black family old car.