wszystko zalezy od tego jak nisko chcesz zucic audi na glebe, jesli ma byc naprawde zglebowana to tylko gwint, jeśli zależy ci na komforcie a autko na codzień to polecam np. ori amory i do tego jakies firmowe springi np. KONI lub Eibach tylko na ori amorkach lepiej nie zchodzic nizej jak -40 bo sie skonczą bardzo szybko. Sam mam teraz A6 C5 avant i raczej bede wkladal tylko springi, bo tani gwint to tylko kupa G...
Przerabiałem temat na mojej Borze i auto na nowym tanim gwincie prowadziło sie strasznie, teraz sa nowe ori VW amory + springi KONI i jest lalka:)

seryjne amory + krótsze spręzyny to lipa
Moim zdaniem nie spiesz się z tematem i na spokojnie poszukaj czegoś dobrego z zawieszeń

mysle ze sie bardzo mylisz, bo jakosc amorów w KITach lub w tanich gwintach np TaTechnix czy nawet FK AK sport jest tak badziewna ze OEMowe amory to poprostu bajka przy nich, co do sprężyn to po 2 tygodniach z nowego gwintu FK AK farby nie było na ok 30proc springów, a KONI które mam na borówce smigaja ok rok i ani odprysku, zeby nie robic OT jak gwint to tylko dobrej klasy a nie tani shit z ebaya ...

Chyba że kupie KIT -50mm np
http://allegro.pl/audi-100-c4-amortyzat ... 92196.html
Myślisz że dobra opcja

miałem taki KIT w 86C i jakos to jezdziło tylko był bardzo twardy


tylko ta cena na allegro troche zabija, poszukaj na ebay.de ja za moj kit do polowki zaplacilem ok 600zł z dostawa do UK

Wolałbym gwint ale nie moge coś znaleźć a jak znalazłem jeden to cena kosmos 1999zł

co do połaczen seria wmorek + spr obnizajaca to nie jest dobre, bo jedna i druga czesc ma inne zastosowanie jesli mozna to tak mozna nazwac i dziala w innych warunkach i to nie bedzie jezdzilo dlugo.
a co do kitu typu tatehnix to jestem zadowolony przejezdzilem poltora roku gdzie sam jezdzil codziennie i przez zime i nic sie nie dzieje sztywny jak przy zalozeniu 1 raz. a farba odpryskuje co jedynie z tych malych spr pomocniczych czy jak one sie tam wabia.
lepiej dozbirac i kupic albo pozadny kit. albo gwint i to bedzie jezdzilo

Także ja prawdopodobnie kupie kit -50/-50mm i mysle ze juz fajnie pojdzie na dół tybardziej ze na codzień jeżdze tym autem

Bardzo fajne auto. Sam rozwazalem zakup takiego na dupowoza. Mam jakby co springi KW z jakiegos kitu.

To jak możesz wyślij mi zdjęcia na priv i powiedz mi jakie to są ile na dół .

a tutaj dostałem vt

VT gniecie uwielbiam ten model audi ,ale szkoda że jest ciężki dostęp do gwintów i ceny kosmos..dawaj go na glebe

Miałem ori amory plus spręzyny,miałem kit MTSa jeździłem na gwincie TA a sam mam teraz gwint HR i Tani kit jest o niebo lepszy od ori amorów bo absorbuje nierówności znacznie lepiej.Markowy bez porównania lepszy a druga sprawa masz duże auto to zawsze będzie wygodniej niż w małym i lekkim golfie
VT mega dobre

No tutaj tak jak mówie gwint jest słabo dostępny a jak jest to duże pieniądze , i znalazłem właśnie kompletny kit 50/50 także myśle że też ładnie siadzie na dół

a jakiej firmy ten kit???jestem ciekaw jak usiądzie

Technixa

Zastanawiam sie nad pomalowaniem w czarny mat kółek audi z przedniej atrapy , ale niewiem czy to bedzie fajnie wyglądać :kac: