Witam mam szybie pytanie do userów szesnastek, znalazłem blok do mojego silnika, od wersji 16v KR, W moim dowodzie jest wbite 129KM nie znam się na modelach ale przypuszczam, że to może być silnik z oznaczeniem "PL" chyba takie inicjały miały silniki 130Konne. Proszę Was o odpowiedź czy dół silnika od KR w takim wypadku wpasuje w górę od mojego silnika i czy mogę zrobić taką przekładkę?

Bardzo proszę o odp

PL od KR rózniły się głowicami, albo inaczej wałkmi, jeżeli chodzi o mechaniczne sprawy

doł podejdzie Ci nie tylko od KR

tak wiem, ze nie tylko.. Wsadziłem dół od 8v z silnika toledo 80 konnego, tam był inny uklad smarowania tłoków i hmm.. bum.? Chodzi mi o to, żeby się kupy trzymało... I nie zdechło po kilku dniach.



EDIT:

Czy ktoś może mi w przybliżeniu powiedzieć ile waży taki silnik bez góry( sam blok z misa pompa wał korby tłoki etc..) i bez skrzyni biegów rozrusznika alternatora?

własnie padł mi wał w kr-ce i kupiłem cały blok od pl-ki, pytanie brzmi czy sa one takie same i czy pierscienie, panewki i czymoge bez zadnego przebiania załozy na blok od pl-ki głowice od kr-ki??

jasne, ze tak
dół z PL a góra z KR i masz 7 km wiecej (potwierdzone przez GTO) bo KR ma inne wałki i wieksze kanały.