djbros napisał(a):
krzyh napisał(a):
ja mu sie wcale nie dziwie że nie zdradza ,,oficjalnie,, tajemnic bo w tym kraju jest tak że jak coś pokażesz nowego to zaraz leci ostra krytyka i jechanie po aucie i twórcy , potem ktoś robi coś podobnego i nagle takich aut jest jak mrówek i robi się to nudne
czyli twierdzisz, ze jedni z zawisci krytukuja, bo sa zazdrosni, a drudzy z zawisci nie chca pokazac, bo ktos zaraz zrobi cos takiego...
hmm sory, ale jak ktos wsadzi v8 do mk2 i jeszcze do tego naped na tyl, to jest mega kozakiem i sra na fora i na to czy ktos napisze "oo jak pieknie", albo "dla mnie to hujnia"
no i mysle, ze jakby ktos zaprezentowal i opisalw mk2 v8 to nie byloby szybko drugiego takiego
tak uważam bo w polsce to ludzie z zawiści i WIELKIEJ NIEWIEDZY tak piszą , to samo dotyczy przeróbek aut np z 4 na 2 D lub coupe , w stanach takie rzeczy sa w ilościach hurtowych robione a jak polak zobaczy to ,,budowniczego,, wyzywa od najgorszych i wysuwaja opinie a raczej teorie o bezpieczenstwie i druciarstwie (zresztą powienieneś wiedzieć jakie były opinie o przeróbkach piast z 4x na 5x - spawaniu i wiertaniu nowych otworów w felgach czy nawet dystansach , niektóre opinie to po prostu żenada) i nie dziwie się że niektóre osoby nie opisują tego co robią
ja akurat takich gości uwazam za guru i chylę czoła bo wiem ile w to trzeba wsadzić roboty i na dzień dzisiejszy stoję za nimi żeby nie opisywać zaawansowanych modyfikacji
![]:->](./images/smilies/diabel_faja.gif "niopp")
- to nie są nowości a jestem ,,glodny,, wiedzy 
i to bardzo
