Panowie takie pytanie?? Mam vencioka 2.o 8v i bardzo mi sie podoba jak to pracuje a tym bardziej jak jedzi poniewaz silnik polozony jest maks na sciane grodziowa. Planowalem robic swapa na vr6 ale boje sie ze trakcja auta sie popsuje. Takze coraz bardziej mysle o podrasowaniu tej 2litrowy moge zrobic to nie duzym kosztem turbo odpada. Czy ktos kiedys cos grzebal???

harasio kładź VR'a

harasio duze koszty i ogolnie efekt malo zadowalajacy taniej zrobisz swapa na VR niz podniesiesz duzo moc w tym 2.0

Nie ma to jak miec dwa projekty zaczete i zbyt malo czasu na skaczenie

Panowie raczej zostawie 2.0 auto ma byc uzywane na codzien, a vr6 to zlop jest. Mi sie naprawde podoba jak ta 2.0 lata zwlasza po zakretach a vrek siadzie wiecej o 78kg no i siedzi mocno na przodzie trakcja will be fucked. W tym 2.0 nie chodzi tu o jakies super przyrosty mam znajomego co pomierzy moce i zrobi mapiszona, takze ze 135km mnie zadowoli

p.s. Wiadomo gargolenie vra to jest cos ale rodzinka sie powieksza koszta trzeba ciac jest to auto na co dzien. Za to obiecuje ze wygladem nadrobie wszystko heheh

tylko zeby uzyskac te 135ps z wolnossacego silnika to nie jest takie proste i tanie. samym strojeniem usyskasz moze z 120ps a gdzie reszta

Wam tez sie alledrogo popsulo czy tylko u mnie to tak jest hahaha

Ja np wbijam w kategorie Mk2 a tam i mk4 i mk3 i mazdy ople i inne dzikie weze ...

tez to zauważyłem

pierd.... zima!

odrazu zima

u mnie pięknie sloneczko od samego rana tylko wieje i 0 stopni

jak chesz się bawić to dolot ze stożkiem odizolowanym termicznie, wałki ostre, mozesz planowanie głowicy zrobić, polerowanie kanałów dolotowych, wywal katalizator, kolektor wydechowy + wydech na przelotowych tłumikach +nowy program. ale myślę ze taniej ABF wstawić i masz 150ps ze startu.

YYY abfa ciezko tu u nas dostac.Wydech juz jest 4w2w1 rura zamiast kata tez jest. Planowanie glowicy bedzie mnie kosztowac jakies 80 euro a i tak musze ja zdjac wymienic uszczelke .Znajomy mi pokaze jak spolerowac doloty i znajomy mi napisze mape do niego takze wcale tak drogo nie musi mnie wyjsc wszystkie mechaniczne prace ogarne sam. mysle ze przyrost 20 koni to nie bedzie jakis duzy problem. a jak dla mnie bedzie okeyy

Gdybym ja mial w swoim vento 115 koni, to bylbym w niebie. Po co komu wiecej w takiej budzie? Za VR przemawia tylko dzwiek. Do samochodu na codzien nie chcialbym VR, chyba, ze w gazie ;p

ten wiatr to nawet alledrogo poprzestawiał

ile cena za przesyłke kpl przód+tył zacisków z b5 2.8 by wynosiła? koleś nie ma czasu i dopiero zwazy mi to po niedzieli aha cena 200zł kpl (4szt+jarzma) możebyć? może bedzie drugi kpl na sprzedaż przód 288, tył sprawdzic mozna w etce.

20zł jak zapakuje się to w karton bo chyba nie ważą ponad 30kg.

www.dwiepaczki.pl (kurierzy DHL i UPS)