wrzucilem gwint do mk1

Usczelka pod głowicą,planowanie głowicy,docieranie zaworów,olej +filtr,plyn chłodniczy podstawa wtrysku

Wywaliłem prawie cały srodek z cabby

Wyjechałem z garażu, włożyłem akumulator, wymieniłem żarówki i kilka przewodów przy gaźniku, odpaliłem na 10 minut, potem zgasiłem, wyjąłem akumulator i z powrotem z adinką do garażu. Już się nie mogę doczekać, jak drogówka przestanie sypać solą, bo okoliczne "burki" chcą się ścigać

Filtr powietrza w T3 campingu, który był od nowości

27 lat, starszy od większości tutaj

umylem auto po zimie

wrzucilem gwint

wymienilem olej filtr oleju i powietrza wszystko jak ksiazka przykazala co 7500 km

zalozylem gwint do GTI, do tego doszla wymiana prawej zwrotnicy z przodu, a co za tym idzie wymiana lozyska i koncowki drazka

wczoraj umylem fure ze mucha nie siada

też sie tym moge pochwalić a dodatkowo założyłem licznik z obrotomierzem i podokrecałęm brajujace plastiki

olej plus filtry w jettcie wkoncu, bo troche mi sie tak jakos ta zmiana przesunela dosc sporo w czasie i przebiegu

plyn wspomagania i jeszcze musialem wyjac dmuchawe bo jakis lisc wpadl , a ponad miecha jezdzilem bez dmuchawy bo sie spalila takze filtr pylkowy byl wyjety, musze nowy kupic

wczoraj bylem na ustawieniu przednich swiatel bo jakos tak dziwnie swiecily

Amortyzatory z tylu wymienione, ale rzuca teraz tak, ze gdybym mial wieksze cycki, to bym z podbitymi oczami smigał