A propos:

Test opon ADACa
19 opon różnych producentów w rozmiarach 185/65 R 15 (indeks prędkości H - do 210 km/h) i 17 opon w rozmiarze 225/45 R 17 W, Y (indeks prędkości W - do 270 km/h, Y - do 300 km/h).

185/65R15
Najlepsze: Pirelli Cinturato P6, Nokian H, Continental PremiumContact 2, Dunlop SP Sport Fastresponse, Uniroyal RainExpert.
Godne polecenia: Michelin Energy Saver, Bridgestone Turanza ER300 ecopia, ESA-Tecar Spirit 3, Barum Brillantis 2, Semperit Comfort-Life, Firestone TZ300a, Yokohama C.drive 2, Kumho Solus KH17, Fulda Carat Progresso
Warunkowo polecane: Goodyear DuraGrip, Ceat Tornado, Lassa Impetus REVO

225/45R17
Szczególnie godne polecenia: Goodyear DuraGrip, Ceat Tornado, Lassa Impetus REVO
Godne polecenia: Goodyear Eagle F1 Asymetric, Vredestein Ultrac Cento, Hankook Ventus S1-evo, Kumho ECSTA LE Sport (KU39), Uniroyal RainSport 2, Firestone Firehawk SZ90, Maloya Futura Sport W
Niepolecane: Interstate Touring IST-1 M+S, Goodride Radial SP06 M+S

205/55R16
Niepolecane: Nankang Noble Sport NS-20, Sava Intensa, Goodride Neza200 M+S, Wanli S-1063, Sunny SN3800 M+S.

źródło: http://www.dziennik.pl/auto/article5646 ... wiata.html


Czy naprawdę Nankangi i Wanli są aż takie tragiczne i niebezpieczne dla życia

Krupi, ale tylko Nankang robi patologiczne rozmiary co mi się bardzo podoba

Nie wiem co im w tych oponach nie pasuje jak zjeździlem już takie w dużych prędkościach, na mega naciągu i po dziurach i nic się nie dzialo

I wlaśnie czasami nie ma wyboru bo na polu bitwy zostaje tylko nankang

Mój kolega przelatał sezon na Nankang i żyje jak by co... A tak poważnie to wiadomo że są lepsze i gorsze w czymś tam opony ale i na najdroższych można się zabić..

napiecie rosnie

wczoraj czytalem ten test. co wiecej lobby producentow europejskich naciska na komisje europejska zeby wprowadzila zakaz sprzedazy koreanskich opon z powodu niespelniania norm chalasu i jakims tam badań... niedlugo wszyscy bedziemy smiglai na 205.65.15

Będziemy wysylać jednego przedstawiciela zona do chin z kontenerem na zakupy

taaa

pytanie z serii głupie pytanie
ludzie, czy istnieje jakiś kalkulator internetowy żeby obliczyć sobie jaką średnicę musi mieć customowy wydech i nowy dolot (do 1.8t aeb ~200 klaczy) - wiem, że w warsztacie jakbyłem coupe jeszcze aby zrobili mi nowy wydech, to trzymali się swojego jakiegoś wzoru i obliczali sobie tam coś...

z góry dzięki za jaką kolwiek odpowiedź

Mioo, jakiś czas temu pisałem tutaj, że od (chyba) 2012 każda sprzedawana opona będzie musiała mieć nalepkę z informacją o hałasie itp., a przez to może wzrosnąć cena i niektórzy producenci znikną z rynku

Póki co, jakieś tam słońce widać hah.

P.S.
Ja tam Wanli chwalę, a i Nankangowców w PL sporo

Szuan do turbawki nie trzeba obliczać. 2,5 cala będzie okej, jak chcesz iść dalej ładuj 3cale.

to nie do mnie ja mam tylko giętarke, chęci i czas ale chce żeby było jako tako względnie, więc wolałbym żeby było obliczone

2.5 cala powinno wystarczyc i nie ma co tutaj liczyc downpine mozna zrobic 3 cale

ktos tu grzebie film z Genewy tiririrrrrriiirrii

ii cieekaaaawe ktooo ?