no name,

Co do Ibizy : Miałem w takową właśnie, 2001 rok TDI 110PS w wersji EVO2 (belgijska wersja GT TDI). Generalnie auto młode, w całym ocynku, generalnie zgrabne. Myślałem, że po przesiadce z 12 letniego golfa będzie znacząca różnica. Owszem i była - jednak nie taka pozytywna jak myślałem. Po pierwsze Ibiza jest dużo mniejsza od mk3, wykonanie plastików w środku porażka, golf bije ją na głowę. Mimo twardego zawiasu w golfie plastiki nie "grały" jak w młodej ibizce - jak dołożyłem do niej gwint to dopiero było Dwa prowadzenie: MK3 prowadził się pewniej i był bardziej komfortowy. Ibiza bardzo lubi wyjeżdżać przodem na seryjnym zawieszeniu. Trzy silnik : Ja miałem ASV, bardzo udana konstrukcja, w tej budzie robi jakieś 9,5 do paki w serii. Co ciekawe Ibiza paliła więcej od starszego brata AFN w 1205kg mk3 (Ibiza 1150kg).
Do wad należy dodać system audio - nie można wymienić nawet radia bo jest jakieś słabe seryjne zintegrowane z deską.
Jeśli chodzi o awaryjność to sądzę na tym samym poziomie co golf.

Ogólnie auto nie było złe, choć brakowało mu duszy. Drugi raz Seata nie kupię, spodziewałem się czegoś więcej. Wg. mnie MK3 na wypasie jednak jest lepszym wyjściem.

mk3 nie wchodzi wogole w gre jak juz to mk4 lub passat b5 a nad seatem tak sie zastanawialem wlasnie ze wzgledu na roczniki i cene a co myslicie o seacie cordobie 1.9 TDI 110 km rok 2002 ?

to to samo co ibiza tylko ze z tylna część ciała...

dobra to odpuszczam sobie seata a powracam do mysli zakupienia golfa mk4 lub passata b5 szkode ze euro za wysoko stoi to bym se smignol do niemcowni lub do hallandii po autko a tu kicha

gujnij sie na gielde
nie malo sprowadzonych stalo ostatniej niedzieli w bydgoszczy

no bede musial sie wybrac do bydgoszczy na gielde moze cos sie trafi co u cieszy me oko

a na gielde to najlepiej w niedziele chyba sie bujnac