Witam
Model - Golf II 1.8 16v PL Gti
Rok - 91
Silnik - Swap na 1.8 T 20v AGU
Moc -
??????? 
Mody pod maska (w skrucie)
wydech - 2.5" MG motorsport na dwoch tłumikach downpipe 3" owiniety bandazem termo-tec
cisnienie doładowania 1.1 bar
turbo -IHI TDO4 - 16T
wtryski - 440cc przy 3B 540cc przy 4b
akutator FORGE
kolektor nierdzewny "baran" by GTO
Zmienione walki na te z wersji wolnossacej ADR
intercooler - behr z T5(wersja bez klimy) pomalowany na czarny mat
wydajna pompa paliwa Bosch o44
dostrojenie ECU - motronic 3.8.3 by GTO
Filtr ITG do 450KM
korby PEC, tłoki JE
bov ori Greddy RS
łączniki siliconowe - SAMCO SPORT
boost kontroler
porting głowicy
przepływka z Vry
silniczek zalany jest Valvoline Vr1 racing 10w60 (wymiana co 6 tys)
Wywalenie wodnej chłodnicy oleju i założenie - chłodnicy powietrznej
chłodnica Oleju Mocal 19 rzedow, przewody w stalowym oplocie mocal, podstawka pod filtr mocal z termostatem, filtr oleju KN
Oddzielenie filtra od silnika
termoizolacja maty termo-teca
Wymieniona miska olejowa na 034 motorsport z metalowym dołem
Pasek rozrządu gates racing
poduszki silnika Golf G60 syncro
Zmieniony termostat wody o innej temperaturze otwarcia
skrzynia - golf II G60 zmienione przełozenia, sprzegło spiekowe cztero łopatkowe Sachs Racing, docisk z T4 SYNCRO, koło zamachowe TTV Racing, szpera OBX R., mechanizm zmiany biegów by Apsik
Zawieszenie - Gwint H&R na grubym tłoku bilsteina ( po pełnej regeneracji- nowe wkłady),wszystkie gumy w zawieszeniu zmienione na poliuretany, stabilizatory H&R 25mm i 28mm
konty z przodu ustawione na -2
Układ hamulcowy - Przod tarcze 312mm + zaciski czterotłoczkowe porsche boxster S+płyn EBC+klocki EBC Red stuff
- tył seria tarcze i zaciski golf II gti
- pompa hamulcowa z Audi S2
Kola
piasty mk3 5x100,
Porsche twist 17" przód 7,5" tył 9" , oponki 205/40/17
Dystanse przód 25mm, tył 35mm HBM
Customowe dekielki wykonane z całosci z aluminium z Logo Porsche wycinanym na CNC
Nadwozie - seria golf II gti z przednimi Nowymi sierpami G60
przednie ori lampy Hella, srodkowe lampy według wlasnego pomysłu szkła z BMW
tył Hella black red (nowki)
kierunki Czarne fifft
Ori halogeny Hella ( czarne srodki)
Wnetrze - Ori tylna skorzana dzielona kanapa, ori skorzane boczki przod tył, Foteliki Recaro oba z regulacja gora doł + maty grzewcze, kiera victor F1 concept na nowo obszyta , snap off, AKu w bagazniku w obudowie z golfa V gti ( kable poprowadzone w peszlu ognioodpornym), polerowana aluminiowa klatka własnej konstrukcji 4pkt z x-barem ( Baza posłuzyła Klatka wiechersa), obspawana tylna częsc nadwozia, wspawane metalowe płytki do podłogi pod mocowanie klatki.
Plany -
dalszy performance
W dniu kupna Szarak prezentował sie tak :
Mała historia kupna Szaraka
Początkiem 2009r. usilnie poszukiwałem jakiegoś drugiego samochodziku stricte do zabawy. Plan był taki żeby autko sprawiało duzo duzo radości i uśmiechu
czyli po prostu miało brzydko mówiąc nieźle zapierdalać. Jeździłem oglądałem różne autka poczynając od np. S3, S4 i zawsze po jeździe próbnej wychodziłem z autka bez większego podniecenia a miało być na odwrót . I tak po dwóch miesiącach nieudolnych poszukiwań, siedząc sobie w niedziele przy kawie oglądając Allegro znalazłem ciekawe ogłoszenie Golf II 1.8t z Czechowic . Nie miałem akurat wtedy co robić i od razu zadzwoniłem pod nr z ogłoszeniu z zapytaniem czy oferta jest nadal aktualna i czy można od razu przyjechać i zobaczyć autko głos w telefonie powiedział jedynie tyle ze autko jest całe od śniegu i czy na pewno przyjadę jeżeli tak to odśnieży golfa i zaprasza. Po tym telefonie od razu dzwonie do mojej narzeczonej z propozycja oglądnięcia „ciekawego autka” . Przez cala drogę z Ustronia do Czechowic nie zdradziłem o jakie autko chodzi GPS doprowadziła nas pod pewny domek przy którym stało dobrych kilka golfów a Golfa Mk2 nie było. Od razu zadzwoniłem pod nr z ogłoszenia ze już czekam pod domkiem, usłyszałem jedynie ze 2 min i będą Padał wtedy snieg z deszczem, po ok. 4min zaczęły dobiegac z oddali ciekawe odgłosy odcinki hehe lecz autka dalej nie było widac , w końcu na horyzoncie pojawił się Szarak na xenonie hehe, moja narzeczona powiedziała wtedy „ to cos” chcesz kupić hehe . Z golfa wyszło dwóch mężczyzn z uśmiechami na twarzach, od słowa do słowa zapytałem się czy mogę się tym przejechac bo jestem bardzo zainteresowany, usłyszałem jedynie zdanie „jak kupisz to ci dam się przejechać hehe” bo innej opcji nie ma, wiec grzecznie jako pasażer wsiadłem do golfa i pojechałem z bratem od GTO na mała wycieczkę na dwupasmówkę która idzie z BB do Czechowic. Podczas powolnej jazdy zadałem głupie pytanie ile to ma do sto heheh na co”kierowca” odpowiedział ze trudno to zmierzyć dojechaliśmy do pierwszych świateł w momencie jak się zapaliło zielone światło poczułem jedynie szarpniecie żołądka i innych narządów hehheeh jeden dwa trzy i autko traciło cały czas trakcje wkoncu jak zaczęło się rozpędzać i na liczniku minęliśmy 200KM/h nastąpiło ostre hamowanie ja zdołałem jedynie powiedzieć „o kur@@@” i w sumie już tylko takie słownictwo leciało w drodze powrotnej cały czas z moich ust heheheh jak podjechaliśmy pod domek GTO stał przy płotku z uśmiechem na twarzy i powiedział idzie co heheee kurcze pierwszy raz w zyciu byłem tak spultany hehehe i napalony na autko narzeczona po widoku mojej spoconej twarzy już wiedziała wszystko i powiedziała no chyba żartujesz i w tym momencie wiedziałem już ze Szarak musi być mój pomimo iż z zewnątrz jak i wewnątrz wyglądał okropnie jedynie pod względem mechanicznym igiełka Wracając tego dnia z Czechowic po głowie chodziło mi tylko i wyłącznie to jak to jezdzi i jaka frajde mi dała ta przejażdżka jeszcze tego samego wieczoru zadzwoniłem do GTO ze w Czwartek przyjeżdżam z gotówka Po Szaraka i tak 26 Lutego 2009r. stałem się dumnym właścicielem Szaraka Kilka phot Szaraka z wakacji 2009
VW TRENDS Listopad 2009
2010
GT - Lipiec 2010 - Czytelnik Miesiąca hehee ( opis masakra, dac linka do opisu z forum a juz bajki pisza .........)
Sesja Roberta Miłka z RM MEDIA
![]:->](./images/smilies/diabel_faja.gif "niopp")
W jaką moc celujesz na nowych gratach?
