MODEL: Corrado G60, rok produkcji 1991
SILNIK: PG
MOC: ~190KM
MODY POD MASKA: SLS Stage1, wypolerowany dekiel, kolektor ssacy,alternator, kompressor
ZAWIESZENIE: gwint KONI
UKLAD HAMULCOWY: seria g60
KOLA: BBS RS przód 8x16, tył 9x16 z oponami 195/40 16 Dunlop SP Sport 9000
NADWOZIE: US zderzak przod, grill nowego typu, maska od VR6, a tak to seria
WNETRZE: Szara skóra, boczki nowego typu, pelna elektryka, klima
AUDIO: mnie nie potrzebne
ZMIANY PRZEPROWADZONE: Dopiero sie zaczna...
PLANY: jakas koncepcja jest
narazie zaczynamy od doprowadzenia do 100% sprawnosci, oraz mody silnika zeby mial 200KM+, puki co moje załozenie jest takie ze Cora utrzymam w ORYGINALE w jak najwiekszym mozliwym stopniu... zadnych in-pro ani innego shitu. Po skradzionym Golfiku R32 postanowilem isc zupelnie odmienna droga, czyli kupic stare kultowe auto ktore juz tylko nadaje sie na zabawke, a nie na codzienne uzytkowanie... Corrado od zawsze mi sie podobalo, znajac wielu corrado maniakow i sluchajac ich namawiania wkoncu spontanicznie zdecydowalem sie na kupno owego, zaczynajac kolejny i nowy etap w mojej pasji VW
Autko po tym sezonie zostanie rozebrane do gołej (ma juz 18lat wiec mozna
) blachy, otrzyma nowy lakierek i bedzie wymieniane na nowe wszystko co jest mozliwe (oczywiscie w miare mozliwosci finansowych) aby doprowadzic do stanu perfekcyjnego oraz realizujac moja wizje Corrado ![:]](./images/smilies/splash.gif)
Corek juz jest jednym z ladniejszych w PL, ale wedlug mnie da go sie poprawic i nadac mu bardziej indywidualnego stylu
Wkoncu zdjecia (jeszcze blachy poprzedniego własciciela):
Wiecej zdjec tu: http://picasaweb.google.com/DrakeR32/Corrado#" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Pare fotek papciochow mojego corra....
Oryginalna faktura za corasia
rachunek z SLSa
oraz daje pierwszego kupujacego ktory byl polakiem
Historia tego auta nie ma znaczenia, gdyz dopiero zaczyna sie jej najlepsza czesc
pewnie bedzie niezle zmodzona 
oby służył, powodzenia w modach!
Ciekawa jestem co Ty z tego jeszcze spłodzisz 
Powodzonka w realizacji wizji 
