MODEL: Polo 86c

SILNIK: seryjnie 1.3 mh pozniej 1.8 pf!a teraz bedzie ......

MOC: seryjnie 55KM pozniej 107KM

MODY POD MASKA: komora malowana w czarny polysk

ZAWIESZENIE: gwint KW

UKLAD HAMULCOWY: przod tarcze tyl bebny

KOLA:BBS 15" z golfa mk3 beda inne

NADWOZIE: lampy i gril z derby usuniete listwy z drzwi poszerzone przednie nadkola i lekko tylnie, usuniety zamek z tylnij klapy oraz oznaczenia marki i modelu

WNETRZE: sportowa kierownica, kubly WIECHERS-a,pasy szelkowe SCHROT-a

AUDIO: radio sony + dwa glosniki

Zmiany przeprowadzone:


Szufla!! Długo sie zbierałem ale w końcu się zebrałem, dlatego też chciałbym się pochwalić


Tak więc w 2004 stałem sie szcześliwym posiadaczem Polo 1.3 z 87roku. W momencie zakupu autko wygladalo mniej wiecej tak:



i bylo takie......zwykłe

przez pewien czas nic specjalnego się nie dzialo jedynie zmienily sie felgi:

najpierw poszerzane rekiny 13" 6.5J oponka 175/50 w sumie byly sympatyczne tylko gleby brakowalo



byly...
pozniej znalazlem w garazu ronale 14" i postanowilem przez zime troche powalczyc z nimi a oto efekt



Później przez dluzszy czas nic sie niue dzialo z autkiem gdyz brakowalo kaski a na dodatek bylem w wojsku

Ale niedlugo po wyjsciu znalazlm prace a wraz z przyplywem gotowki powstaly plany ktore bardzo szybko wprowadzilem w zycie! mianowicie postanowilem ze dluzej tak nie moze byc i ze z silnikiem trzeba cos zrobic a i blacharka wymagala malych dopieszczen

I tak oto powstal plan zeswapowania do polo silnika 1.8 o oznaczeniu PF
Dawca znalazl sie w miare szybko i za w miare male pieniazki, dodam tylko ze opcja zakupu calego auta wydawala mi sie najrozsadniejsza!
tak wygladal delikwent:



ogolnie niezly smietnik

Po rozebraniu golfa wypadalo doprowadzic silnik do ladu i skladu jedno co dobre ze byl w duzo lepszym stanie niz cale auto





troche pracy to kosztowalo ale sie oplacalo bo efekt zdaje mi sie zadowalajacy

Kolejnym etapem bylo pozbycie sie silnika z polo i ogarniecie calego auta co by wszystko mialo rece i nogi:





Oczywiscie jak pozniej sie okazalo prace porzadkowe pod maska okazaly sie zbedne!

Schody zaczely sie w momencie pasowania silnika, po pierwsze strasznie ciasno a po drugie stwierdzilem ze podluznice sa ze tak powiem liche :wink:
dlatego tez powstal plan wstawienia podluznic od gofra, tym juz zajał sie magik w swoim fachu:





I powiem wam ze strasznie sie balem tego wszytskiego ze zacznie pekac ze nie wytrzyma ze nie bedzie zbierznosci-ale cale szczescie gosc zrobil wszystko mega dokladnie i precyzyjnie

trwalo to strasznie dlugo chyba z 2 miechy bo gosc wiecznie mial co innego do roboty

Pełnia szczescia nastapila kiedy auto znalazlo sie w moim garazu i moglem sie na dobre zajac skladaniem wszystkiego do kupy!!!
jeszcze w miedzy czasie kiedy nie mialem autka zajalem sie detalami:



bylo tego duzo wiecej ale nie robilem fotek gdyz milem ograniczony dostep do dobrego aparatu

Tak jak wspomnialem kolejne prace zaczalem kiedy odzyskalem auto!! I tak zaczelem od wymiany calego ukladu hamulcowego, zbudowania paliwowego, poprzez ukladanie nowej instalacji ktora w calosci zapozyczylem z golfa gdyz uznalem to za najprostrzy sposob a pozatym instalacja z golfa co by nie mowic byla pare lat swiezsza od polowkowej!! Po uporaniu sie z tym wszystkim prace poszly juz raczej gladko!!

A tak sprawy sie mialy jak juz bylo mniej wiecej poskladane



dodac by nalezalo ze zostal zalozony kit H&R 60/40 oraz rozporki przod/tyl:



jak i pare innych bibelotow:

fotele:



galeczka:



Pomimo to ze zrobilem prawie wszystko to niedosyt byl odczuwalny z powodu lakieru, lecz niestety fundusz operacyjny byl skromny dlatego tez w takim stanie bujalem sie przez kilka miechow!
kiedy juz sie odkulem od dna sprawy potoczyly sie w dobra strone i tak kolejno:

nowy lakier:



Wyglad samochodu zmienial sie pare razy:
doszla dokladka oraz nowe zderzaki



derby front+chrom zderzak



kubly wiechers-a+pasy schrrot-a



nowy felunek



:mrgreen:

A aktualnie autko wyglada tak:



Rownierz zawieszenie zostalo zmienione na gwint KW i teraz jest fajnie

Jako ze jezdze juz swoim polo od 1.5 roku stwierdzilem ze zaczyna brakowac mocy datego aktualnie bede zaczynal SWAP na mocniejsza jednostke :mrgreen: Co za tym idzie?? wymiana hamulcow na mocniejsze i pare inny rzeczy :wink: rowniez felunek jest juz nowy ale o tym jak juz wszystko bedzie gotowe
mam nadzieje ze sie spodoba wszystkie opinie mile widziane
POZDRAWIAM

felunek mam nadzieje ze bedzie maly i szeroki bo tego w sumie brakuje. super z tym derby frontem a przy silniku to juz niezla rzezba heh ale wazne zeby to bylo dobrze spasowane i zrobione. napisz jak tam odczucia z takim silnikiem w polo?

A tak na dzien dzisiejszy wyglada




niestety nie bedzie bo za czesto musial bym opony zmieniac a pozatym nizej raczej go nie posadze bo nie nadaze z wymiana misek



odczucia?? widok miny goscia na obwodnicy ktorego wyprzedzam przy 200km\h bezcenny

fajnie fajnie... wyczailem kiedys Twoje foto w VWtrends i sobie mysle co to za szerokie derby bo tylko przod bylo widac. Respekt za Swapa, co teraz wrzucasz? nadkola poszerzone nawet zle nie wygladaja i od przodu prezentuje sie bojowo. Powodzenia... a planujesz zmiane kólek? jakies 13 gotii by sie ladnie prezentowaly i do stylu pasuja

fajny projekt ,,, tylko szkoda ze stoi tka wysoko ale rozumiem jak osiagi to nie ma co ...

uwierzcie mi ze to tylko tak wyglada ale nie jest znowu az taka koza no nie powiem tyl moglby pojsc nizej i tak zapewne bedzie ale to jak pojawi sie nowy felunek i opony bo przy tych balonach ciezko zrobic cokolwiek ale bede sie staral cos z tym wszystkim zrobic

Andy, pozdr moje zdanie znasz Supeer


p.s masz jeszcze jakies fotele bo do derby potrzebuje

Widziałem już ten projekt na innym forum, ale i tak jestem pełen podziwu dla Ciebie

Musi fajnie chodzić... Powiedz mi... jak masz te podłużnice od golfa to jak sprawe rozwiazałeś z zawieszeniem? Jest z polo czy z golfa? Czy mieszane??

Pozdro

jak dla mnie dobry projekt, inny niz wszytskie w PL, za to ogromny plus...
jak zmiensiz gumy napewno bedzie dobrze...

w tej chwili jest w calosci gwint od golfa mk2

ale powiem ze pasuje takze od polo 6n i jest nawet lepszy od golfoskiego bo tyl ma wiekszy zakres w zwiazku z tym ze sam amortyzator jest krotszy

A jak z wahaczami i stabilizatorem

Ile kosztuje wspawanie podluznic z golfa???? nie checsz wstawic ramy salezmanna???

caly wozek wahacze sa z golfa natomiast stabilizator jest corrado

Acha z czarnymi zderzakami wyglada zdecydowanie lepiej no i oczywiscie w oryginalnym lakierze

Bardzo pozytywny projekt Doceniam wkład pracy i sam pomysł... Derby front pasuje tutaj najlepiej aczkolwiek jak sam chyba zauważyłeś chrom zderzak z Derby 86 troszkę nie do końca pasował do całości także jeśli akcja chrom stoĂźtangen to jednak z Polo 86/Audi 50 bardziej by podeszły baaa myślę że nawet by się lepiej prezentowały ale wiadomo niektórzy nie mają aż takich możliwości do teili tego typu Szacunek za projekt i życzę powodzenia w dalszych modyfikacjach


PozdróVWki