maly aktual,zaczalem powoli skladac wszystko od dolu,przewody hamulcowe,zbiornik paliwa,itp...
przyszly tez pierwsza partia nowych gratow z UK jeszcze spoooro gratow jest w drodze,ale to pokaze jak dojda
sorry za slaba jakosc fotek (tel)
szelki do zbiornika dorobione ze stali nierdzewnej
Z nowych gratow to:
szpera do 6gang skrzyni Wavetrac
Vibra-technics lapy do silnika
PSI tuning-Shalow sump,czyli miska olejowa nizsza o 1,5"
korek wlewu oleju Audi R8
Filtr oleju K&N
odpowietrznik do skrzyni biegow

miska nizsza o 1,5cm?? czy wyzsza??

napisz na priva ile wyszla cie szpera

odsylam do lektury
http://www.psituning.com/product.php/13 ... p__petrol_

Widzę położony lakier dawaj mi tu fotki szybko bo nie umiem się już doczekać

przeciez foto jest wczesniej w temacie

Sie podniecaja chlopaki miskami szperami a Lakiernik majac wszystko i wszystkich w dupie robi sobie projekt od kilku juz ladnych lat (chyba 5) i pakuje tam parts'y z najwyzszej polki i skrzetnie i powoli ale na najwyższym poziomie z pomoca przyjaciol od czasu cos polakieruje , poskłada i poczaruje stara poczciwą trojke a jak wyjedzie to oczywiscie na pierwszym lepszym zlocie i tak padnie hasło ze szkoda ze kolejny brązowy . A co do niektorych wypowiedzi to widac jak dokladnie ludzie czytaja ... auto juz pol roku w lakierze a tu zonk ... Pozdro i powodzenia .

Dawno nie zaglądałem i przyznam szczerze, że warto było odwiedzić temat po dłuższym czasie kibicuje.

Nareszcie bede mogl zaczac skladac motor przyszly wszystkie blyskotki,podziekowania dla firmy "Toraj" z Krakowa...

bling bling

panowie,pytanko do fachowcow,czy walek rozrzadu(dolotowy) z glowicy na waskich kanalach AMK,APX,BAM bedzie pasowal pod glowice na szerokich kanalach dolotowych AEB...?
numer z etki jest inny i teraz nie wiem czy kupowac taki jak powinien byc czy ten z mojej AMK bedzie ok,natomiast walki wydechowe w obu glowicach maja ten sam numer czesci.

jak wałki to obydwa zmienić... dziwne.. ze maja ten sam bo wszyscy zawsze zmieniają obydwa razem niezależnie od numeru

Tak,wiem,tyle ze narazie chcialem wlozyc walki z mojego silnika 210ps bo te od AEB sa lekko skorodowane,ktos zrobil kapitalny remont glowicy a nie zabezpieczyl walkow olejem i sie skorodowaly.Z czasem beda jakies dobre walki,ale na odpalenie motoru i sprawdzenie go myslalem,ze podejda moje,ale widze,ze wiekszosc tutaj ma takie samo pojecie na ten temat co ja.No coz kupie chyba te od ADR-a dla swietego spokoju...
A i co niektorzy pewnie sie zastanawiaja po co zmiana glowicy?po to,ze kupilem kolektor ssacy SAM-a a jest on na szerokich wlotach(kanalach) a glowica w moim silniku ma waskie,wiec tak nie zbyt by to pasilo,a drugi powod to tak przyszlosciowo pod wieksza moc.

Ja bym pakował wałki od ADR'a

Testowałem to rozwiązanie przy moim AGU i byłem mile zaskoczony tymi wałkami od ADR więc śmiało mogę polecić

Wczoraj doszly kolejne graty do silnika,nic specjalnego,ale kazda drobnostka przyczynia sie do budowy calosci...
zawor upustowy,splitter Forge
komplet silikonowych wezy chlodniczych,Forge
silikonowe rury do i od turbo,Forge
i jeszcze pare malych wezykow dookola silnika tez od Forge-a
ECS Tuning dogbone,czyli lapa od skrzyni biegow na poliuretanowy gumach