moze w takim tempie jak teraz pojawisz sie na evencie w 2012

ładny clean , a błotniki będą normalnie przykręcane? bo widziałem w niektórych projektach spawane, może mało praktyczne, ale nieźle to wyglądało

Komora normalnie masakra

a moze DSG to problem ze sprzeglem z glowy ale wtedy wiecej kabelkow bedzie

tego jeszcze sam niw wiem ale raczej przykrecane,ale na 100% niewiem,zobaczymy....
teraz nadkola sa robione bo cala konserwacja sie popalila od spawania,ale spoko,juz mam taka sama gumowa strukture jak jest fabrycznie zakupione wiec bedzie git

wszystko na mega poziomie, ale jak dla mnie za gladko...

ale i tak SZACUN!

komora silnika praktycznie gotowa,no pare jeszcze zmian bedzie ale ogolnie wiekszosc zrobiona,wiec teraz trzeba oczyscic nadkola z popalonej od spawania konserwacji,po dokladnym oczyszczeniu zostal polozony podklad reaktywny i dalej laczenia blach zagumowane a nastepnie oryginalna konserwacja(taka jak fabrycznie) na laczeniach blach,fotki pokazuja koncowy etap gdyz nie mam zamiaru zasypywac was masa nudnych zdjec
konserwacja jest naprawde super,jest bardzo mocna a zarazem dosc gumowata,odporna na uderzenia i mozna polozyc gruba warstwe jerzeli jest taka potrzeba,jedyny minus to to,ze trzeba kupic specjalny pistolet do nakladania no moze nie jedyny minus,cena 1 tubki masy tez nie zacheca

nie pierdziel tylko dawaj fotki
w końcu trzeba się uczyć, a jak się uczyć to od najlepszych

nazwy produktów

dokladnie tak ;] im wiecej fot tym wiecej wiedzy dla potomnych no i druga sprawa ze bardzo przyjemnie sie oglada takie foty ;]

Profi robota Zresztą cały czas taka jest
Nie mogę się doczekać jak to będzie gotowe

Dzieje się coś nowego w temacie?

Byłem , widzialem na żywo , bedzie masakra komora

Nawet nie wiesz jak bardzo czekam na każdą porcję zdjęć w tym temacie Projekt masakrycznie ryje mi beret

mega pracy w te autko włozyles i to sie chwail pozdro

Dzisiaj znow udalo sie cos podlubac,komora silnikowa praktycznie ukonczona,zostalo jeszcze raz podklad dokladnie doszlifowac i polozyc jeszcze jedna gladka warstwe wykonczeniowa(podkladu) no i lakier,ale to dopiero kiedy silnik juz bedzie odpalony i wszystkie przerobki z tym zwiazane zakonczone...