[Corrado G60] Budowa Corra od podstaw by DrAkE :D

Chęcik

pelix napisał(a):

G60 trzeba kochać,i nawet największa usterka nie stanowi problemu:) a autka na żywca doczekać się nie mogę:D

Tylko za co kochać tego syfa, u mnie w okolicy lataja 2 sztuki g60 i obydwa objezdzam jetta mk2 tdi 110 ps ktora latam do roboty , ja bym tu widział 1.8t ale juz teraz pozamiatane, rownie dobrze mozna kochać stare nozyczki ktore nie sa w stanie przeciąć papieru, ach co za porównanie he

szymondawca

Jedno drugiemu nie równe. Jeśli objeżdżasz G60 z zajeżdżonym G'ie to nie jest to żaden wyczyn. To tak jakbym ja się chwalił, że killuję 1.8T 225km., w którym wys...ało się turbo

Myślę, że jak Drake upora się już z ostatnimi bolączkami swojego auta i porządnie je wystroi to mówiąc delikatnie braknie Ci Jetty i wielu innym nie starczy mocnych aut żeby się przystawić do tego egzemplarza G'ie

DrAkE

Checik, sam dobrze wiesz w jakim stanie jest wiekszosc G w obecnych czasach, wiec nie wiem czym tu sie chwalic. Stan z jakims zdrowym, to zobaczymy jak bedzie. Wiadomo moze te silniki nie sa idealne, lecz sam silnik w sobie jest raczej dobra jednostka, jedynie sam kompressor jest bardzo awaryjny.
Powiem ci tak... 1.8T i R32 powsadzanych od tego sezonu bedzie jak psow i to wszystko totalnie traci swoj urok... bo bedziesz tylko kolejnym z wielu, a ja bede jednym z bardzo niewielu

Mnie zalezy na czyms wiecej niz miec duzo mocy tanim kosztem i bez klopotow.
Ten silnik jak i cale corrado kosztowalo mnie wiele pieniedzy, czasu, nerwow i mam nadzieje, ze wszystko sie ulozy jak najlepiej i bedzie dzialac bez zarzutu.
Mnie urzekl caly klimat tego auta i tego silnika z kompressorem, naprawde ma cos w sobie, a dobrze zrobione G jest juz naprawde duzym rarytasem, juz nie mowiac o tym ze tu bedzie duzy plus za utrzymanie oryginalu. Rozwazalem na samym poczatku czy nie wrzucic 1.8T lecz bardzo szybko porzucilem ten pomysl i dalej sadze ze dobrze zrobilem

sundecade

DrAkE napisał(a):

1.8T i R32 powsadzanych od tego sezonu bedzie jak psow i to wszystko totalnie traci swoj urok... bo bedziesz tylko kolejnym z wielu, a ja bede jednym z bardzo niewielu

AVE

Zamiast ochów i achów lepiej zdjęcia by sie przydały

TommyVW

corek zrył mi beret... gratuluje oryginału

sision

DrAkE napisał(a):

Powiem ci tak... 1.8T i R32 powsadzanych od tego sezonu bedzie jak psow i to wszystko totalnie traci swoj urok... bo bedziesz tylko kolejnym z wielu, a ja bede jednym z bardzo niewielu

O kurde, święte słowa jamajama

16vg60

Chęcik napisał(a):

Tylko za co kochać tego syfa, u mnie w okolicy lataja 2 sztuki g60 i obydwa objezdzam jetta mk2 tdi 110

co ty porownujesz trafiles pewnie na "G'' bez gie niee

,duzy +++++++++ za to ze motor jest w klimacie calego auta :ok:

Lazer

16vg60 napisał(a):

Chęcik napisał(a):

Tylko za co kochać tego syfa, u mnie w okolicy lataja 2 sztuki g60 i obydwa objezdzam jetta mk2 tdi 110

co ty porownujesz trafiles pewnie na "G'' bez gie niee

,duzy +++++++++ za to ze motor jest w klimacie calego auta :ok:

zapraszam do spróbowania się z "syfiastym" G

pelix

DrAkE napisał(a):

Mnie urzekl caly klimat tego auta i tego silnika z kompressorem, naprawde ma cos w sobie, a dobrze zrobione G jest juz naprawde duzym rarytasem, juz nie mowiac o tym ze tu bedzie duzy plus za utrzymanie oryginalu. Rozwazalem na samym poczatku czy nie wrzucic 1.8T lecz bardzo szybko porzucilem ten pomysl i dalej sadze ze dobrze zrobilem

Święte słowa. faktycznie może jeździłeś na padniętym G.mój kompresor jest po remoncie i znajomy Audi 110PS zostaje w tyle.tak więc z czym ty się ścigałeś?G to jest G i koniec

a Tobie Drake wielu sukcesów