no tylko nieco usztywnił sobie dół


Baru bo to turbo kit, kupujesz i składasz, jak najmniejszą liczba kombinacji. Ale chińskie GT35 i tak jest w pytę!

bo to sa gotowe zestawy a kuman nigdy na latwizne nie idzie w wal z 2.8 daje jeszcze inne korzysci

bary70 Przeciez pisalem ze mozna i na zwyklych podkladkach ,wymiana walu korbowego wchodzi w gre tylkow silniku r32 a to dlatego ,ze wal z 2.8 ma inne wykorbienie ,przez co zmienia sie nam cr i mamy silnik odprezony gotowy przyjac dobre moce ,a frezowanie tlokow tylko 12v bo pozwala na to ksztalt denka tloka i faktycznie bardzo malo osob to robi .W Polsce chyba tylko Lamik i to on zrobil to koledze w corrado vrt 460ps i pozniej mi ,a ze chlopak ogarnia vry jak malo kto poszedlem ta droga ,w koncu pierwszy w PL zrobil 9s

sory za OT

No Kuman grubo widzę modzisz Golfine . Jak będzie 5 z przodu to już konkret sie będzie odpychac . Jak już skonczysz to musimy powtórzyć przejażdżkę po Wilczynie

To teraz musisz blachy zmienić na 03200

Jak mam czas na forum to sie tutaj nic nie dzieje.
Jak nie mam i w końcu go znajdę to wchodzę w takie tematy jak ten i mój mózg znów przestaje wszystko ogarniać. Super pomysł, trzymam kciuki za powodzenie, bo robota z pewnością będzie na najwyższym poziomie, jak zawsze.

Teraz będzie Swap 3.2@3.6@3.2T
Nie no R36 to jest masakra. Ale erka z Turbo to już jest za dużo ... nie do pojęcia;D
Ale co tam wariat będzie z niego powodzenia

Pierwsze jazdki już były: http://www.youtube.com/watch?v=iL4zC4UNNDI

kokon , kuman na zakręcie w żerkowie będzie lepiej chodził Mega projekt! 3mam kciuki aby były mocne 5xx

no to będę musiał nowy filmik nagrać
http://www.youtube.com/watch?v=HD_6YkmzMtk


Trzymam bardzo mocno kciuki

Powoli działam

jakiś progress w składaniu silnika?

W samym składaniu może nie bo to już na samym końcu zrobię póki co głowica cała wybebeszona, zaczynam porting robić. Doszedł krótki ssacy Rothe i mocniejsze śruby APR do silnika.

Nie wiem jeszcze czy silnik wyjedzie w konfiguracji R30 bo rozważam jeszcze rozwiert na 3.3 litra na seryjnym wale + odprężające tłoki.

Do wiosny mam czas. Jak wrócę do PL R36 opuszcza komorę, oczywiście po wcześniejszym ostatnim "spacerku"







Miały być nowe koła ale przy 45mm dystansu dalej trą o zacisk...

Cos bedziesz działał z przeniesieniem napędu czy aktualny setup wytrzyma większy moment? w sumie moment jak moment ale czyjaś ciężka nogę :p

No tak zapomniałem, wpada DSG