ok ktos przerabial problem z blokowaniem sie linki w pozycji wstecznego o obudowe termostatu w vr ze skrzynia 6? wiem ze wkladaja ludzie obudowe od 24v ale u mnie nie podejdzie raczej bo wyjscie gornego weza wadzic bedzie o krotki kolektor...wie ktos czy sam dol oslony termo z 24v pasi do vr?

wklejam jako ciekawostke...pierwsze tuleje ktore zrobilismy wsadzone w 2009 roku...specjalnie nie myte nie czyszczone...spokojnie moglbym wsadzic je spowrotem ale skoro na polce lezaly nowe ladne te moze sie do czegosc jeszcze przydadza

dobra reklama produktu wrzuć w swoj temat w giełdzie

robi sie ciasno...jako ze raczej wraca dodatkowa pompka obiegu...ciezko ulokowac ja w innym miejscu i chyba bedzie musialo tak zostac...ewentualnei mozna pokusic sie o jakas oslone zakrywajaca modul i pompke...choc tak jest lekki performance...wiadomo wszystko wymaga wyczysczenai itp wiec ty msie nei sugerujcie...przewody od nagrzewnicy beda chyab wymagaly jakichs oslon termicznych...cos ktos moze polecic???

i pytanko...moze ktos mi kolorami kabli powiedziec ktora kostka jest do przepustnicy a ktora do impulsatora...bo kostki sa idento...

Praks te szybko złączki od podcisnienia maja takie tam byc ? Jesli tak to raczej od temperatury znikna... U mnie w pracy je stosujemy do sterowania zaworow i byly przypadki ze w jakis miejscach gdzie temperatura byla ciut wyzsza po prostu sie przetapialy...

e spokojnie...zrezygnowalem zn ich i juz zkaupilem wkrecane krucce i wszedzie beda silikony z FMICa...

a może by tak zrezygnować z nagrzewnicy??

nagrzewnica musi byc...w razie wu zabrac cieplo z silnika

to może zamiast węży rurki z kwasu dać??

nie widzi mi sie to docelowo beda jakeis w opolcie...samco,venair mishimoto...ale to nie teraz...

Można było zrobić myk z nagrzewnicą jak jest u mnie, węże są na dole aż pod serwem i wchodzą do kabiny koło pedałów, nagrzewnica w kombajnie jest odwrócona i połączone to mam po prostu wężami, jeżdżę już tak jakiś czas i wszystko ok, grzeje normalnie jak trzeba i śrubki od kombajnu też mam usunięte i w kabinie przyspawane śrubki z grubszym gwintem, na których trzyma się kombajn Silnik wiadomo mam chu*owy, ale o komorę się Marek postarał

na to juz za pozno ale poka foto u mnie dodatkowa opcja jest to ze weze z nagrzewnicy praktycznie odrazu pasuja do chlodzenai turbo

Praks kosta czujnika predkosci ma kolory: czarny nr1, biało-niebieski nr2, brązowo-zielony nr3 a kostka od przepustnicy: brązowo-zielony nr1, czarno-szary nr2, zielono-biały nr3.

wielkie dzieki...

wisisz przejazdzke na fotelu pasazera jak poskladasz