normalnie projekt zło komora będzie czerwona?

Znowu nasuwa mi się jedno zdanie, które pochodzi z pewnych 18tych urodzin - ostatnio bardzo znanych "Dziękuję, dobranoc" Uwielbiam ten temat i czekam dalej.

takie małe info, w 2002r. jak pojechałem na zawody dB Drag i było 1sek pik, a na decybelomierzu wyskoczyło 167,1 dB to ludzie 8 lat temu przeżyli szok heh

p.s. fajna fura, cały czas śledzę temat

tak wyszlo i jakims cudem udalo sie dorwac prawie nowe lampy z kartonach, oby tylko przezyly operacje



195x40+odpowiedni kacik podobny do tego na tyle i chyba nie bedzie az tak zle, poza tym opony sa nowe i wlazly na felgi bez bombowania



z tego co mi wiadomo to komora bedzie taka jak reszta auta, szpachlowanie ograniczone do minimum bez wspawywania polek i parapetow na przetloczeniach jedynie zaspawanych kilka niepotrzebnych otworow i odwierconych kilka uchwytow

szymoneck

Bilu. nie wydaje Ci sie ze w tamtych czasach przyrzady pomiarowe byly nieco przestarzale?

to w koncu 45 czy 40?? jak 195/45 to straszny balon juz lepiej bylo 205/40...choc itak moim faworytem sa 215/35

sory, malo spalem - 195x40 (patrz foto)

w tamtych czasach jak ktoś dmuchnął więcej niż 145dB to już było coś
technika idzie do przodu, wiec pewnie teraz jest mniejszy margines błędu, a pamiętam takie urządzenia w których ciśnienie powyżej 140dB pokazywało error, albo się wyłączało

Tak nawiasem mówiąc to nie widziałem ostatnio lepszego, niż ten projektu (przeglądając nasze i zagraniczne fora).

btw. na tej oponie dopiero wygląda ta felga

Turbina wybrana już?

o ch... odpadłem

ładnie sie tam bawicie chłopcy na tej wiosce

któryś ma tate szejka z Dubaju??

mega dobry dopracowany projekt,jestem pełen podziwu za ogrom włozonej pracy i sródków:)
gratuluje

Masakra ten temat nawet mi się takie Rado nie marzy

Bije pokłony mistrzu

turbina juz wybrana - model KCT-11RS






reszta zdjec jutro

Dobre T nie jest złe, ładuj do jakiegoś mini bike, będzie na zlotu akurat 50ccmT

po wszystkim szkoda tym będzie na Polskie drogi wyjechać

raport z dzisiejszych obserwacji:

* skrecone zawieszenie tyl + przod








* przednie kolo vs. blotnik (nie jest to docelowa wysokosc zawieszenia)










* side2side (docelowa wysokosc zawieszenia tylnego)






* pasowanie motorowni przed zabiegami upiekszajacymi




















* bonus




pojawil sie dylemat kolorystyki komory i nie do konca jeszcze zostala podjeta decyzja w kwestii blok-skrzynia-lapy-uchwyty, jedyne co pewne to komora w kolorze auta i czerwone silikony Samco, jezeli ktos ma sensowna propozycje to prosze pisac.

po zlozeniu silnika do odpalenia, zostanie wykonane zdjecie do przeprowadzenia VT kolorystyki i wtedy tez moze sie wiecej wyjasni...


pozdro

Samco i k. ssący na czerwono (tylko ten co macie teraz jest brzydki). Pasowała by też jakaś biała wstawka Pokrywa zostaje tak jak jest?