dokladnie na zloty co by zakryc pas przedni

dobrze bedzie wygladac

komora w koncu wyszlifowana...w weekend do lakiernika mam nadzeje...pare gratow do piaskowania na szybko...i mala niespodzianka...za duzy chyba naciung

Jaką ta felga ma szerokośc? że opona spadła? opona była 195/40 z tego co czytałem tak?

tak... felga ma 8.25

i prawie gotowy projekt wiezyczki pod shifter

Metan ma 185/35 na 8,5J i jeździ, a tu 195/40 spadło ? dziwne

albo opona mocna i niechce się poddac albo ten kto robił "strzał" nie zrobił tego dokładnie

2 szt trzyma wiec zoabczymy w wodzie jak strzeli jeszcze raz...

dziwne że oponka spadła ja na ACT 8 cal miałem 195/45/16 teraz przy artecach na 8 calach 195/40/17 i trzyma jak złe, fakt że wcześniej dmuchałem 2,5 bara teraz 3.0 ale trzyma i to przy jeździe na co dzień a te .25 wielkie różnicy myślę nie robi

Powietrze musialo zejsc i ot cala tajemnica , jesli wystrzelone i powietrze trzyma nie ma prawa sama guma zejsc, chyba ze na winklu, ten rozmiar na 9" spokojnie siada , ale to oczywista ooczywistość

u mnie np był delikatnie uszkodzony kołnierz wewnętrzny opony ( praktycznie niewidoczny ale czuć go pod palcem ) prawdopodobnie przy ściąganiu opony ktoś użył łoma i opona po nastrzeleniu nie trzymała ciśnienia, jakiś drucik pękł wewnątrz i już tylna część ciała. Inaczej nie ma opcji żeby to nie trzymało

z tego co pamietam to autostrady maja bardzo niski/mały prog na ktory wskakuje opona i moze tutaj tkwic problem

ale zeszlo tylk oz jednej druga o takich samych parametrach trzyma

zeszlo powietrze i sciaglo opone na bebnie autostrada nie ma wrecz stopki, praks czemu mnie nie pytasz mialem to samo tyle ze swiadomie spuscilem powietrze i po chwili wyrwalo mnie z fotela gdy z hukiem sciagnelo opone