Tylko nie wyjeżdżajcie na śnieg bo cztery ślady będą zostawać za autkiem

Żart oczywiście

Pozdrówka i powodzenia w dalszych modach

wspawanie podlogi z napedem syncro lub przerobienie jetty/bory na 3 drzwiowa to pewnie dla Ciebei tez rzezba??

wszystko zalezy jak to jest zrobione! jak po inzyniersku, ze zdrowym rozsadkiem to nie ma prawa sie nic stac

duzo ludzi robi podobne patenty, tylko wstydza sie tego pokazac
i tu na pewno sie nie stanie

bardzo dobrze, ze kolo zostalo schowane za wszelka cene wszystkimi innymi sposobami niz rozklepaniem nadkoli, co wygladaloby (przynajmniej w tym aucie) meeeega zle

wszystko ladnie pieknie, fajnie, ale proponuje poszukac innych lamp tylnych (cale czerwone lub czarwone z bialym wstecznym)
albo ewentualnie oryginal

no i szyby przyciemnione mi sie nie podobaja, do ladniuskiego srodka zielona szyba i niebieskie szklo lusterek bocznych pasuja idealnie

całe czerwone lampki by się za bardzo zlewały z kolorem nadwozia
te co są pasują idealnie moim skromnym zdaniem




też nie jestem fanem przyciemnianych szybek, ale to właścicielowi ma się podobać

a tak ogólnie to ogromny szacunek za ten projekt
jest miazgaa jednym słowem

byly juz rozmowy nt. tylnych lamp i to tez da sie zmienic, tylko narazie jeszcze nie pora na to

wlasnie o to chodzi drbros osiagnac tuning wszelkimi srodkami przy zachowaniu conajmniej fabrycznego wygladu, po prostu trzeba do tego dorosnac

narazie to auto robi za przyczepke i tylko 2 slady

zaciemnienie jest b.slabe i chodzilo jedynie o uzyskanie "efektu odbijania swiatla"

wsio idealnie jak dla mnie

Co tu się nie dzieje..co chwilę jakieś nowości i zaskoczenia dla mojego oka
Wg mnie od spodu jest tu poprawiona fabryka, więc jest dobrze
Chłopaki, tak trzymać, będzie gruuube autko w sezonie.
Wielki szacun za wkład pracy
Pozdrawiam

Przeczytalem caly temat i brakuje mi slow zeby to wszystko ocenic

gdzie kupowales lampy na tyl ta sa in pro

Leetveen chodziło o to, że kiedyś pisano, że nie upchniecie tego (ale w "konwencjonalny" sposób, czyli bez takich przeróbek, jak zrobiliście) Koniec OT
djbros tak to dla mnie też jest "rzeźba" w fabrycznej strukturze auta Nie napisałem, że rzeźba w złym tonie przecież...

Apropo lamp to fajnie by wyglądały tutaj red-black tylko nie clary, nie wiem zresztą, czy takie nowe robią jeszcze.

nic ujac nic dodac RRREEEEWWWEEELLLAAACCCJJJAAA

nie powiem, ze te lampy nie pasuja, bo jest dobrze, ale mimo wszystko poszukalbym cos moze czerwrone, czarno-czerwone, moze cale czarne... na pewno jest duuuzo zdjec, a skoro kasa praktycznie nie gra roli, takze trzeba to dopracowac



amen, a poza tym:
"vw nie sa do scigania sie, sa od tego, zeby sobie staly i ladnie wygladaly"
i
"to, ze auto ma 300 koni nie jest po to, zeby sie kilowac jednego za drugim, tylko, zeby sie pochwalic, ze sie ma 300 koni"

dobrze powiedziane . szkoda ze wiele ososb ( tych mlodszych wiekiem , a moze bardziej mlodszych rozumkiem , tego nie kuma ) .

Przypomne niektorym regulamin

11. Wszelkie propozycje awansu tematu wyzej skladamy w ososbnym temacie ( zeby nie zasmiecac projektow - posty beda ususwane )

to ze jakis temat jeszcze nie dostal awansu to nie znaczy ze na niego nie zasluguje ( z takich czy innych przyczyn )

Jesli chodzi o ten temat , to auto narazie jest w klockach ( bardzo dobrych klockach ) i niech sie nikt awansem nie martwi , bo predzej czy pozniej trafi wyzej

Jezeli ktos chce na ten temat polemizowac , to zapraszam tutaj >>>> viewtopic.php?f=98&t=31245&view=unread#unread




Prosze trzymac poziom dyskusji i dwa razy sie zastanowic przed napisaniem posta .
Jezeli twoj post nie wnosi nic do tematu , zapraszam do O.T. w dziale pogawedki

Ten post zostanie niedlugo usuniety

czy aby na pewno ? przeróbka była robiona dokładnie w 2008 roku , nieco inaczej ale efekt jest podobny , koło schowane , ja wycianałem 2 cm z dwóch bocznych ścianek po czym zostały zespawane i dodatkowo wzmocnione blaszkami po bokach oraz po łuku przy belce

dokładniej dorabiałem identyzne blaszki z nierdzewki tak że ta blacha na której trzyma się piasta jest nie ruszona a boczne co były cięte zostały wzmocnione , belka żyje do dziś a koła z corvetty nie odpały pomimo wielkiej wagi

prace nad komorą idą w jak najlepszym kierunku

W końcu mam trochę czasu to wyjaśnię kilka niejasności co jak i dlaczego ;
po pierwsze belka od "g" nie wchodziła w grę od samego początku bo i tak musiałbym ją przebudować po swojemu nie wiem czy wiecie ale przy extremalnym obniżeniu samochodu geometria ulega znacznej zmianie mam na myśli kąt pochylenia , zbieżność albo rozbieżność pomijając resztę i są to naprawdę spore odchyły od wartości jakie zaleca producent.Dotyczy to samochodów wyposażonych w kolumnę macPhersona na przedniej osi i belki skrętnej z tyłu .Troszeczkę inaczej wygląda to w zawieszeniach wielowahaczowych ale pomińmy to . Więc przy tak extremalnej glebie przednie jak i tylne koła nie mieszczą się w granicach tolerancji - co do przodu to sprawa jest prosta da się ustawić gorzej jest z tyłem tam nic nie zrobimy Przez 3 lata siedziałem na sprzęcie do geometrii za grube ojro i mogę coś o tym powiedzieć
Niestety ja nie zastosuje się do tych wartości jakie zalecane są do tego samochodu {bo i niby dlaczego skoro samochód będzie mocno położony, środek ciężkości zostanie zmieniony, zawieszenie tez nie byle co wszystkie elementy gumowe zawieszenia zostały zastąpione zamiennikami z polurethanu dodatkowo stabilizatory H@R komplet rozpórek +klatka bezpieczeństwa } wiec nastawy zbliżyłem do samochodu którym się wzorowałem i z tond też między innymi przebudowa oryginalnej belki.

Po 2 to co jest zrobione i "jak" zostało dokładnie przemyślane wyliczone to nie było zrobione z biegu tylko po to aby upchnąć koło w nadkolu
Dysponowałem dokładnymi danymi mojego samochodu i tego na którym się wzorowałem i tu nie chodziło tylko o kąt ale o jeszcze coś innego.Dodam tyle że są to dosyć mocne nastawy zbliżone do samochodów z grupy DTM

po3 tylne lampy ciemne szyby ramki pod tablice to są szczegóły nad którymi popracuje w ostatniej fazie prac


A teraz coś z dzisiejszych prac

prace w komorze nadal trwają
w międzyczasie zderzaki od wewnętrznych stron zostały oczyszczone zmatowane i pomalowane czarną strukturą








cllean look ciąg dalszy







Kolejna dostawa z aso
podkładki gumowe pod lusterka
nakładki na zawiasy do tylnej klapy
pręcik do zamka
i kilka drobiazgów do wnętrza



Przymusowa 5 godzinna przerwa kolejna dostawa ale tym razem z innej beczki 2 stoły i 2 szafki do składania przynajmniej teraz wszystko będzie miało swoje miejsce

a to ci nowowsc... vw nie sa do sciagnia??