Zacna ukladanka czekam na foty i info gdzie bedzie mozna zobaczyc tego potwora w sezonie.

A oto kilka fotosów z dzisiejszych prac, samochód został pozbawiony wszystkich gratów u dołu takich jak ; zawieszenia, przewody paliwowe i hamulcowe, zbiornik paliwa, wszystkiego rodzaju wsporniki,plastiki jednym zdaniem została goła podłoga

W międzyczasie trwają prace nad przebudową tylnej belki
Jutro od rana zaczyna się generalne czyszczenie chemiczne podwozia

Komora silnikowa juz gotowa na clean looka



Ranty w błotnikach zostały usuniete zamiedziowane i zakonserwowane





kilka rzutów na podwozie...











Jeszcze cos takiego sie trafiło zamek tylnej klapy z niemcowa i KV variant 2 ma niespełna 3 miesiace

masakra stary, no nie mam pytan;)

lepiej jak w fabryce. gratulacje za podjecie sie takiego tematu. trzymam kciuki aby wszystko poszlo zgodnie z planem

jedyne do czego moge sie przyczepic to sprawa audio: przy tak kompleksowym podejsciu do wygluszenia i przygotowania bazy pod dobre audio, az sie prosi o high end tym bardziej ze widac ze nie oszczedzacie na $$. ja bym tutaj widzial stacje ALPINE a nie jakies biedne JVC (nie oszukujmy sie ale ten producent robi slabe jednostki sterujące). co do glosnikow to juz wasz wybór zalezy jak chcecie zeby gralo widze ze ma byc moc. pozdro

Jeżeli na dzień dzisiejszy miałbym wybierać jednostkę sterującą to napewno wybrałbym inną a to JVC udało mi się kupic nowe za małe pieniądze od znajomego który pracuje w fabryce jvc= podziękowania dla BILLA i tak oto sobie przeleżało trochę czasu w kartonie i jeszcze nigdy nie zagrało w samochodzie dodam tyle ze trochę czasu temu był to najbardziej wypasiony i najdroższy model w ofercie JVC [cena 7500zł] wiec myślę ze na początek da radę i szkoda mi teraz inwestować w inny sprzęt.

Nad high end zastanawiałem się --może w przyszłości narazie stawiam na amerykańską siłę

gumki na wydech kupione gdzies w kraju sam takich szukam bo mi 3 calowy wydech zastuka czasem o podwozie jakieś namiary ?

wg mnei jesli konserwacja oryginalna nie jest nigdzie ruszona to bym jej nie ruszal...lata pokazaly ze nie uszkodzone corry trzymaja sie doskonale...ale za checi i podejscie naprawde duzy szacunek

po ci ci przednia dolna rozporka?

jesli potrzebowalbys mocniejsze poduchy pod silnik, a przy turbo moga sie przydac to zapraszam

Własnie odnosnie konserwacji to nie będzie ona ruszana po 10godzinach czyszczenia chemicznego okazało się ze jest w znakomitej kondycji sam osobiscie nie spodziewałem się ze będzie w takim stanie jak na swoje lata zostanie tylko naniesiona nowa siwa konserwacja w celu uzyskania jednolitego koloru

Odnośnie przedniej rozpórki to miałem juz kilka przypadków pęknięcia w miejscu mocowania wahacza ,wiec napewno wzmacnia ona cała konstrukcję chociaż wygląda na solidną ale niestety wiek daje znać o sobie

Poduszki pod silnik mam tez z polyurethanu co prawda kolor mi trochę w nich nie odpowiada ale mają spełniać swoja rolę

Wieczorem wstawię nowe fotki to sami ocenicie a teraz jem obiad i ruszam dalej do dzieła

wklej foto poduch black forest??

powodzenia w dzialaniu
pozdro

Z tą konserwacją to już mi się podoba - w końcu będzie się komponować jakościowo (choć ideałem była by konserwa od 0 ) i wizualnie z dopracowanymi elementami podwozia.
Zabawki do silnika przekonkretne, przy tej mocy to przydało by się parę KM i Nm na drugiej ośce.

Oto efekty całego dnia szorowania podwozia i nadkoli samochodu ,aż miło było popatrzeć jak 18 letni brud ładnie schodzi a pod nim nienaruszona oryginalna konserwacja - trudno uwierzyć w jakim zachowała się stanie

Niestety ale zdjęcia nie oddają tego co jest w rzeczywistośći na żywo jest bez porównania





























I jeszcze kilka spoznionych prezentów






I tak 190 koników sobie wisi w oczekiwaniu na swoją kolej



I o vr mikołaj nie zapomniał

pieknie

poduchy tak jak myslalem Black forest

slizg gorny lancucha trza bylo wziac od nowszych wersji ten plastikowy jest wytrzymalszy

miska od 24v? bo nisko bedzie?

Cały topic robi ogromne wrażenie , nic tylko zazdrościć pozostaje auta i gratów . Jest mniód - podwozie jak nowe , wygląda jak by stało w hali montażowej i czekało na konserwowanie . Ale tak jak praks napisał - ślizg lipa stary typ . Ale za to główne rurycho które idzie od pompy do termostatu .
Teraz pozostaje to poskładać w całość i życzyć aby jeździło tak jak wygląda .