oo wlasnie, silnik z scirocco wstawic
ze skrzynia dsg i lounch startem, by sie dzialo
i wlasnie zrobic to na ori liczniku i zeby nie bylo bledow, dosyc zaawansowana przerobka, ale bardzo bardoz fajna

taaa i jeszcze tanio żeby było najlepiej


tfsi nie jest juz przypadkiem na szynie can ?

pewnie ze jest, a niby czemu ma byc tanio?? kazdy pionierski tuning raczej tani nie jest

ale babolicie
drake dzwonil drake powiedzial bedzimy szukac bo na 2010 e38 trzeba sie pokazac
pozdrawiam wariat

Nie takie rzeczy robią...Jest jedynka z 2.0 tfsi z DSG...

Więc walcz Drake...Dla mnie osobiście pasuje tu tylko G...No ale wiadomo koszty...Jeśli zmienisz silnik to np dla mnie osobiście już jest bez znaczenia jaki będzie...Dobrze ,że będzie dobry furacz...

Pozdro.

w końcu znalazłem projekcik i muszę pogratulować wkładu pracy
szkoda tego G, ale mam nadzieję, że jeszcze pokażesz, co potrafisz
powodzenia w pracach

draka ja chyab tez bym tu u ciebei widzal jednak r32
choc r36 to byloby cos...na vortexie jest temat o jednym corrado z tym motorem...z 2.0T tez jest

jak cos na wiosne bedziesz mial okazje polatac r32 w corrado bo wlasnie sie robi w koncu...po prawie 2 latach stania w koncu chyab wyjedzie silnior z audi s3 wiec wpadaj i zobaczysz jak to lata

2.0TFSI raczej odpada bo nie chce mi sie babrac z zamota jaka jest z podlaczeniem tego... Wiadomo ze sie da, ale chce zeby auto jezdzilo bezawaryjnie. I ogolnie licznik chce miec standardowy od cora..

G60 jeszcze nie przepadlo, caly czas rozwazam nad opcjami jaki motor Planuje do konca tygodnia juz cos zadecydowac w tej sprawie...

możesz pójść w miarę budżetowo i kupić drugie gołe G60, wymienić co trzeba pomalować tu i tam, wsadzić kilka świecidełek i tez biedy nie będzie

Cichy, plany budowy tego auta nie opieraja sie na oszczednosciach, bo jakbym mial tak robic auto to bym wogole nie bral sie za to... Auto bedzie doinwestowane, lecz trzeba jednak zastanowic sie nad bezsensownymi kosztami. Ogolnie to moglbym kupic tylko motor od kumpla i jezdzic kolejny sezon takim jak bylo i robic szal (nie wsadzajac juz wiele $$), ale auto bedzie wygladac zupelnie inaczej na ten sezon, a zarazem podobnie tak jak sobie zaplanowalem hehe

Praksiu, chyba jednak was odwiedze, bo nie odmowie sobie przyjemnosci jazdy takim corasiem

Drake, mam plan!

Opcje sa 2, jedna sprzedam Ci moje PG z Corka, albo sprzedam Ci zestaw do PG-T tzn, silnik, turbo K04, glowice X-flow, baranki. A to pomoze mi sfinansowac wykonczenie mojego parcha?

Ja też mam kontakt do super gościa, który robi wiązki, odpala nowe silniki itp. więc jak coś to luz.

Poza tym właściciel sam wie co wsadzi do swojego auta i na pewno będzie to coś konkretnego

Można tylko podpowiedzieć, że mając na uwadze spore odległości pokonywane na zloty, silnik musi być niezawodny

No wiec tak...

Specjalnie dla Corusia ostatnio kupilem garaż zeby mu nie padalo, wiec bedzie mial swoj domek na nastepne dlugie lata A tak poza tym to juz bez motoru przywiozlem go dzisiaj do jego domku zeby odpoczywal w spokoju na czas wyjazdu do lakiernika i decyzji jake serce bedzie bilo pod jego maska.... Zawias wymieniony na serie ale tylko po to zeby sie dalo na lawete wjezdzac i doprowadzic gwinta go normalnego stanu. Ale patrzec nie moge teraz na ta koze











to na tyle aktualizacji

ładny garaż taki świeży
a i blachy też fajne

teraz draka kup że jakies narzedzia zeby wygladało profi w garazu tak sie składa ze w firmie mam kilka ładnych zestawów z Saty