Projekt Mega!!!
nie planujesz innego koloru może coś w bieli jak tamte na tych fotkach ;p

ma byc białe i potem oklejenie takie jak ma ten egzemplarz w muzeum

aha w takim razie sorki to będzie Miazga

jest moc

nowy FMIC z iveco

pewnie na 600KM styknie


dziwne wloty wewnątrz - takie dodatkowe uzebrowanie kanałów ma pomóc w chłodzeniu ?

oryginalnie jest w 6 litrowym dieslu wiec przepływ powinien byc OK


mam taki sam ale uzywany i troszke juz utlenione lamelki w 3 górnych rzędach, w kazdym razie wygląda to tak podczas przymiarki, dodatkowo bedzie on zabudowany w sensie takie kierownice powietrza na powierzchnie:



bak, dzieki userowi ODINN





bak miał byc pierwotnie mocowany jak w oryginale czy pomiedzy tylnymi nadkolami i z takim założeniem był kupiony:



ale bedzie za tylnym dyfrem coś tak jak w nisaanie TOMSONa



chłodnica bedzie na stojaka z tyłu
zamocowanie baku nizej to jednak najlepsze rozwiązanie, bo masa bedzie niżej, a to jakies 50kg, bedzie mozna zabudowac scianke grodziową, bedzie mozna wykorzystac seryjny wlew paliwa (wczesniej wypadał na podszybiu) - ogolnie same plusy

niestety bak trzeba bedzie zmniejszyc o 1/4 po szerokości i podciąć lekka na mocowania drązków w tylnych sankach - pojemnośc zmniejszy sie z 75 do około 45-50L

ogólnie byłem dzisiaj obudzic audi i Kefira z zimowego snu, na szczescie wszystko odtajało i mam nadzieje prace ruszą na nowo

przymierzylismy dzisiaj wszystko finalnie, wszystko juz dokładnie wiadomo, co i jak bedzie, zmiesci sie wydech 3 cale do samego konca, ogólnie wszystko zajebiscie pasuje i jak bedzie tak jak to dzisiaj załozylismy to bedzie naprawde fajne auto, co prawda zbudowane od podstaw no nowo, nie spodziewałem sie zaczynając projekt ze zrobie w nim tyle zmian



pedały



rekaw i lewarek, który spasował idealnie



kupiłem kiedys dla jaj wlew z audi R8 okazuje sie ze to zajebiscie fajny wlew i bedzie zamontowany





aha no i zrobiłem projekt wydechu



fajnie zrobiony wydechu z boku:





bedzie coś jak powyżej tylko bez wystającej rury - coś jak ponizej



wiem ze ciagle mało pokazuje konkretów, moze co poniektórzy bedą zawiedzeni ze auto jeszcze nie jezdzi... ale Ci co kiedyś zrobili cos wiecej niz zwykłego swapa wiedzą ile to jest czasu, roboty i kasy żeby cos porządnie zrobić

magiel juz zamontowany, pasuje wszystko z drążkami , mocowanie skrzyni tez juz jest z wykorzystaniem oryginalnej poduszki działającej w dwie strony..najnizszym punktem podwozia bedzie skrzynia i miska olejowa... podłoga w przedziale pasażerskim az do konca auta bedzie płaska jak stół, z tyłu oczywiście bedzie sie lekko unosić zeby to robiło za dyfuzor
kanał jest tak ogromny ze pomiesci wszytskie instalacje, wał, wydech, rury do chłodnicy itd

mysle ze za miesiąc jak pojade to beda juz takie ładniejsze fotexy jak sie Kefirsky spręzy z robotą

Jak dla mnie to to co pokazales jest wzupelnosci wystarczajace (na razie ) pokusił bym sie zaś o stwierdzenie ze idzie to dosyć sprytnie i szybko . Poprostu coś pięknego co się tu dzieje powodzenia zycze

taaa coler Ci starczy

Powoli do celu, już nie mogę się doczekać jak to wszystko będzie wyglądało po złożeniu do kupy. Powodzenia w składaniu

jak tam postepy w pracach

odgrzewać proszę kotleta

sa jakies postepy czy juz projekt umarl?

Lektura wciąga, to audi pochodzi z najwspanialszego okresu twórczości audi.
Śledzę z zaciekawieniem rozwój wypadków, bo projekt kładzie na łopatki

przydał by się aktual...

głosy były, że temat umarł, ale ile w tym prawdy?