oj ostro idziesz z tematem
widze wszystko na wysokim poziomie
oby wszystko bylo powodzenia

Dobrze idziesz z tym twoim parchem

Pozdrawiam

w moim przypadku jest troche inaczej - to własnie takie tematy skłaniają mnie do działania

mnie ciekawi jak te nadkola zrobisz moze dlatego ze tez mnie to czeka i nie wiem jak sie za to wziac

zostawiasz mniej wiecej ich oryginalny wyglad? tzn z tym rancikiem... czy wyciagasz na gladko?

jak beda zrobione to sie dowiesz... oczywiscie foto relacja z opisem tez bedzie
dzisiaj przyszly w koncu paczki z DE a w nich 2 org blotniki i prog

wywalilem tez zbiornik paliwa,zeby czasem nie zrobilo BUM przy spawaniu a wlasciwie to bardziej dlatego,ze rura od wlewu przeszkadzala by troche w pracach z nadkolem...

teraz obiadek i jade dalej cos podlubac

Masakra, jestem pod wrazeniem co Ty chlopie tu wyczyniasz trzymam kciuki za idealne poskladanie furmanki dzialasz pieknie

oj widze ze dzialasz bez przerwy , oby tak dalej , no i mam nadzieje ze zobacze golfa w PL na swieta na zywca , pozwodzenia ...

P.s chyba sie moim do Ciebie do IRL na mody wybiore hehe

Tłusto ma maksa będę codziennie wypatrywał updejtów Pozdr

nie ma sprawy... przywiez duuuuzo piwa z PL

Wczoraj i dzisiaj pobawilem sie w pasowanie nowych elemetow a takze zaczalem prce nad tematem wyciagania nadkoli co od dluzszego czasu nie dawalo mi spac,teoretycznie wiedzialem jak wyciagnac nadkola,nigdy jednak tego nie robilem,wiec nie bylem pewien co z tego wyjdzie i jakie problemy z tego wynikna...
Teraz moge powiedziec,ze tylny blotnik w MK3 jestem w stanie wyciagnac o 2 cm a nawet 2.5 nie znieksztalcajac przy tym ani troche nadkola,powiem wiecej...nawet bez uzycia mlotka wiec o jakichkolwiek dachach nie ma nawet mowy porobilem troche fotek,jak wyglada felga 9J z et 8 przy seryjnym nadkolu i przy nadkolu wyciagnietym a takrze z dystansem i bez...
Moge powiedziec tylko tyleze bedzie mega szeroko mowa caly czas o tylnych nadkolach,gdyz dopiero jutro badz po jutrze spodziewam sie dystansoe na przod 2X30mm przy czym et bedzie 3
Dzisiaj kurier dostarczyl kolejna paczuszke z DE

tutaj przymiarka nowych elemetow

i w koncu szpara pomiedzy tylnym blotnikiem a klapa zaczela sie zgadzac

i tutaj kilka porownan,jak wyglada kolo z dystansem i bez przy wypchnietym nadkolu i seryjnym
kolo 9 J et 8 bez dystansu przy nadkolu wypchnietym o 2 cm

tutaj z kolei 9 J z 15mm dystansem co daje et -7 przy wypchnietym o okolo 2 cm nadkolu

tutaj znowu seryjny nie ruszany blotnik i kolo 9 J et 8 bez dystansu

seryjny blotnik i kolo 9 J z dystansem 15mm,czyli et -7 (hardcore)

grubo lecisz zrob fote pozniej jak to wyglada z tylu z dystansem i poszerzeniem jesli mozesz

tylko tyle musial bym kiedys sie do ciebie wybrac do ira szkoda ze to taki kawal drogi
ale jak juz skonczysz golfa to na e38 musisz przyjechac

zapraszam na E38 raczej sie nie wyrobie bo troche pracy przy golfie jest a nie,byc moze jednak przylece dupowozem

Normalnie , nie moge siedoczekac efektu koncowego bo auto zwali z nog, nareszczie po dluuuuuugim czasie zbierania gratow zaczales dzialac i to konkretnie . Chyba naprawde sobie przylece na weekend oblukac na zywo :-) . Az mnie chec na mody mojego golfa znow bierze , nawet plan mi sie rysuje juz:-)

Tak się przyglądam i zastanawiam się jak wyciągnąłeś te nadkole o ok 2cm nie naruszając tego ranciku seryjnego Super to wygląda

nie Ty pierwszy o to pytasz sledz temat a wszystkiego sie dowiesz
Po spasowaniu nowych elemetow okazalo sie ze dolny zawias drzwi jest delikatnie cofniety,wiec autko trafilo na rame aby te drobna usterke usunac
Teraz wszystko jest juz ok i mozna zaczac wstawiac na dobre nowe blachy,jako pierwszy bedzie prog a potem tylny blotnik i poszerzenie o kolejne 1,5-2 cm