wybierak kozak, swego czasu widzialem taki w rajdowym mk3 ze skrzynia hewland i silnikiem ABF od Hohenester




A bagnet tak jak slawek napisał

Ni wiem co takiego widzisz w oryginalnym bagnecie bo ja nic
Ja chce mieć coś co nie jest oklepane i porządnie wykonane
Ten przynajmniej jest cały wykonany z inoxu i będzie spolerowany na lustro
Mam jasno określona wizję do której zmierzam i tego się trzymam
samochód nie jest budowany pod oryginał dlatego pozwalam sobie na takie zmiany
Jest ich sporo więcej ,ale pokazuje tylko drobne małe szczegóły
Efekt końcowy będzie widoczny w sezonie

Mycha,czy można do was zawitać do garażu po świętach?? Mam parę pytań i muszę podpatrzeć jakieś ciekawe pomysły

Spoko drzwi do garażu są szeroko otwarte
Dzisiaj o 14 tej przed wigilia garaż odwiedził też Paweł Hasse
Mało by brakował zebyśmy wigilie spędzili w garażu

swiry

Hmm,skoro garaż odwiedził taki expert to turbo pojawi się już wkrótce Zdzwonimy się po weekendzie.Pozdrawiam

maslana nie zapomnij o wujku wojciechu chetnie zobacze co tam mycha wariat od czerwonej cali robi ah przypomnial mi sie lebork chcesz mycha foto z akcji baletowej w leborku ?

ja widzę tylko tyle : jest tandety , paskudny i śmierdzi plastikiem ,,,plastyyyyyk faantaasyyyyk,,,


mój został skrócony na maxa wystaje na wysokość 3 cm dzięki czemu nie widać go po otwarciu maski , nie wiem jak z dojściem w vr-ce do niego ale dobry pomysł do cleana

Ty nic nie widzisz tak samo jak ja nic nie widze w bagnecie z inoxu,sorry widze jedno,ze jest festyniarski,ale to tylko moje zdanie
fajnie ze masz wizje i ze robisz auto tak jak chcesz,ja osobiscie wole auta jak najbardziej zblizone do oryginalu z nutka tuningu z epoki
pozyjemy zobaczymy
czekam na kolejne aktuale
pozdro

"Festyniarski"



A co on święci w rytm basu czy o co chodzi? Masakra, kawałek aluminium i już jest festyn.
To nie cultstyle, ani youngtimer.pl więc może troche luźnej gumy? Tak jak Ciebie i Twoje auto lubię Sławku (choć nie znam) to takie radykalne opinie można sobie o kant wiadomo czego rozbić.

Mycha też sie na to piszę jeżeli pozwolisz ale dopiero jak złożę swojego VR-ka Bo niestety silnik mam w kawałkach

Zaj...sty bagnet masz mycha A tak poważnie, to świetnie będzie pasował do charakteru komory, nawet tej "obecnej", a jak będzie lustro, i chromy, to bezapelacyjnie jestem na tak!
Gut Dżab

Jak dla m,nie korek swiatowa klasa ale mysle ze bedzie ciezko ogladajac auto wylapac wszystkie szczeguły nie czytajac o nich na forum

no wreszcie ktos napisal od czego wlasnie sa tematy na forum

W końcu wczoraj po ponad 2 tygodniowej męczarni nad polerowaniem klatki trafiła ona na swoje miejsce. Teraz wygląda tak jak powinna,dodatkowo przednie fotele k5000 jadą jutro na wymianę czerwonych wstawek i zostaną one zastąpione czarnymi ze skóry. W tylnych kanapach środki z materiału także zostaną zmienione na czarną skórę. Na nowy sezon we wnętrzu dojdą jeszcze nowe pedały,profesjonalny wybierak skrzyni biegów , rollbar, 4 punktowe pasy, dodatkowe wzmocnienia w tylnej części nadwozia i zupełnie całkowita nowa zabudowa bagażnika.Z zewnątrz dojdzie kilka drobnych detali, 3 światło stopu us i nowy przedni zderzak. Najwięcej zmieni się w komorze silnika, teraz trwają przygotowania i obróbka elementów które są polerowane i będą pochromowane. Trochę się tego nazbierało dodatkowo wpadło kilka ciekawych frykasów, ale na tym etapie wolę się wstrzymać z pokazywaniem tego co by ''festynem nie zalatywało " Jeżeli do konca lutego uda się to wszystko wykonać to wtedy ruszamy z doładowaniem silnika

pozdro