Jacek mk1

wiesz lusterka dla mnie jak najbardziej pasują , chciałem orginały założyć ale zostały takie .
A dach - jest inny niż wszystkie ( nie jest biały ) Każdy robi czarne dlatego ja nie chciałem tego robić w ten sam sposób co inni .

Pozdrawiam

mi tam sie podoba widzialem na zywca i byl calkiem calkiem przyjemny

moze lusterka zamienisz na z mk4 cabrio albo z lupo bo to jest jedyna czesc ktora bym wymienil

obczailem moje fotki jeszcze raz i to na bank ta sama miejscowka

fotki tutaj znajdziesz: http://picasaweb.google.pl/szpandelo


pozdr.

Szpandel

hehe nom dokładnie ta sama miejscówka , golfik pierwsza klasa,

Pozdrawiam

widzialem na vagtreffen, dobry jest, tylko czarny dach musi byc! bedzie ladnie pasowalo do plastikow itd...

djbros

hmh może pomyślę nad tym w zimę , na razie w tym sezonie pozostanie tak jak jest, obecnie golf jest w rozbiórce ( nowe turbo i IC ) , fotki wrzucę wieczorem

czyli mocy przybywaj w co celujesz (jaka moc?) poskladasz sie zeby pokazac sie na Evencie ?

Mioo

nom już w następnym tyg odpalam, więc na pewno się wyrobię, myślę że ponad 200 ps na pewno będzie , kilka fotek z prac :



turbina używana w IVECO 2.8 t model KKK K03-076ke50136670



dzisiaj wieczorem będzie jeszcze kilka fotek

no czekamy na efekt końcowy golf pierwsza klasa, jeden z najlepszych jakie widziałem

Koszak

dzieki, golf w następnym tygodniu już będzie skończony, obecnie jest już zamontowana sprężarka, trzeba tylko pospawać kolektor wydechowy ( mam dużo fotek ale wrzucę dopiero w poniedziałek gdyż aparat został w warsztacie )





25.07.2008

dzisiaj golfik wyjechał z warsztatu, pośmigałem sobie powolutku aby wszystko się ułożyło, w niedzielę będzie strojenie u kolegi coobcia . Jak się uda wystroić wrzucę wykres nom i oczywiście wrażenia z jazdy , chyba że uda się jakiś filmik nagrać



14.08.2008

nom dzisiaj była jeszcze raz robiona mapa paliwa gdyż okazało się że przetarty był przewód ciśnieniowy przy sprężarce , i pompowała prawie ponad 1 bar przy 3000 tys i silnik dzwonił ,( wtryski są wydajne i tak jak powiedział evo wytrzymają ok 260 ps ) kabel został naprawiony i boost ustawiony na 0.6 bara , nie udało się wjechać na rolki gdyż już było za późno, umówiony jestem na piątek na poprawki zapłonu i na hamownię więc już będę wiedział co i jak wyszło .
Teraz całkiem inaczej auto jeździ niż poprzednio .

Na dodatek w drodze powrotnej rozsypała się pompa od wspomagania , :green_fuck:

W weekend postaram się może nakręcić jakiś filmik , nom a w piętek wrzucę wykresy :bigok:



W międzyczasie wrzucam troszkę fotek z Volfsgruppe VAG Event 2008 :

chlopaku dawal rady twoj golfik, tylko coś slabo masz wyciwiczona reakcje na "sylwuś daj mu " bo blow-offa nie bylo slychac ale projekcik zacny i nawet sam szef wszystkich szefów niejaki Apsik powiedzial ze to godny projekcik a to juz cos znaczy!!

Mioo

hehe wiesz jeszcze są problemy z zapalaniem więc jak troszkę zimny silnik to gaśnie więc gdyby blow zadziałał to pewnie by go troszkę zalało więc ... hehe ale "daj mu " było dobre .

Nom jeśli eksperci mówią że dobry projekt więc nie pozostaje mi nic innego jak podziękować za dobre słowo

dobry projekt w pyte
masz tam u siebie klime
od czego FMIC jakie wymiary

pitblade

Klimy nie ma jak na razie ( może w zimę wraz z elektryką uda mi się zamontować , w planach także jest skóra do wnętrza i bagażnika )

IC jest od Iveco Daily , rozmiarów Ci nie podam bo był ucinany o jakąś 1/3 bo się nie mieścił

wejdzie tam jeszcze chlodniczka klimy
za tego icka czy planujesz ja gdzies indziej zamiescic