Mam i nie mam zamiaru zmieniać, zmieniłbym może na GT, ale za dużo tego jest a czerwone mało, kto ma


Wiem ze musze popracować nad nią jeszcze, najchętniej dałbym ją do chromowana, ale ciężko znaleźć zakład, który chromuje Alu


Narazie mało co jeździłem, tragedii wielkiej nie ma, da się na tym jeździć


Wydech miałem już jak kupiłem G, środkowy tłumik jest i ile tak to idzie nazwać, bo to jest tylko sama puszka, końcowy tez był pusty i było mega głośno i zmieniłem temu na zwykły tłumik TDI i zrobiło teraz się w miarę dla ucha


Parę beznadziejnych fotek

Z autka sie robi Bling Bling.. jak zrobisz wnetrze to bedzie miazga. Zmienilbym felgi na cos bardziej blyszczacego

Te idealnie leżą moim zdaniem, chyba, żeby je w polerkę dać

Jeśli do jesieni nie znajdę garbusa to powinna się pojawić Recaro i Skóra w środku, tylko mam dylemat, co do koloru skóry napewno nie ma być jasna, bo ma kontrastować z pomarańczowym


Felgi napewno zostają powód prosty jeszcze w PL nie widziałem na takim zestawie Polo



Ranty są po polerce tylko trzeba ją odświeżyć

Komora praktycznie gotowa. Będzie jeszcze jedna mała zmiana potem gruntowne czyszczenia parę poprawek też napewno się znajdzie chyba z tym wszystkim zdążę do Rotenburga

radzioo furka bardzo kontrowersyjna (tradycyjnie jak na śląsk przystało) i za to bardzo mi się podoba

lubie oglądać takie maszyny gdzie właściciel wie czego chce i wszelkimi środkai osiąga zaplanowany efekt

oczekuje zlotu bo oględziny z mojej strony chcąc nie chcąc muszą być zrobione

pozdroVWionka z Tychów

radzioo dałeś rade z tym polo ja pier...e widać od razu ze to śląska szkoła do zobaczyska na zlotach zlocikach i spocikach

Polo jest zajebiaszcze!!! pozdr.

Pod maska super, jak i cala reszta
Bedziesz podkrecal cos silnik

Nom sliniczek ładnie sie prezętuje troche pochowane wygładzone i jest konkret.
Polo ogolnie bardzo fajne, choc fele można by zmienić choć nie mowie ze są złe...

Widze podszybie zrobione z wypolerowanej blachy... można poprosić o zdjęcia z bliska jak tego jak wykończone jak zagięte itp bo też o tym myślałem....
pozdro

Dzięki chłopaki i cieszę ze się komuś podoba

PR23M3K nan w planach trochę pogrzebać przy silniku ale to raczej dopiero w zimę, puki co to musi wystarczyć mniejsze kółeczko do kompresora
Kych Blacha jest prosta do podszybia są dorobione mocowana. Ogólnie ta blacha miała iść przez całe podszybie, ale nie miałem takiej długiej wiec zrobiłem obudowę na aku, ale ona też chyba powie papa i będzie kawałek blachy dorobiony podobnie jak reszta podszybia

Krótki filmik pokazujący ze g40 nie chce jechać i jest słabe i wogóle
http://www.youtube.com/watch?v=y98OVNEyBn8" onclick="window.open(this.href);return false;

radzioo
na skręconych kołach sie nie pali!!!!!!

Radziu zbiorniczek wyrównawczy schowales w prawy rog podszybia..... a zbr. spriskiwaczy??
Trzeba modzić mocno z kablami przy zbiorniczku wyrównawczym??
Bo mam ochotę go przerzucić po świętach i zbr. spriskiwaczy też bo wpadł mi taki mały z gofra....
Jak możesz wyślij mi na PW zdjecia mocowania podszybia...
Z góry dzięks....

PS: nie pal gumy to nie przystoi właścićelowi takiego autka

PAVWel_G40 dokładnie
HoPeK dobra dobra już nie bede hehehe
Kych Zbiorniczek jest na podszybiu z kablami zero problemu nie trzeba ich nawet przedłużać tylko trzeba je wyciągnąć z elektryki tak żeby zostały na podszybiu węże są nowe dłuższe, a spryskiwaczy eeeee nie ma porobię po świętach, bo musze te blachy wypolerować do porządku to porobię foty


3 foty na szybko wrzucone z dzisiejszego objazdu miasta jutro reszta

no widze ze radzioo tez wzieło Cie na foty nocne - ten tunel jest mega dory do zrobienia fotek , szkoda że dałeś iso 1600 bo są troszke nie wyraźne ale pomysł klasa , chłopaki z SG wpadli na Tychy i też im kilka popstrykałem nocnych fotek

Polo jest ok radzioo tylko czemu na codzien nie śmigasz na takiej glebie jak dziś na ossach