Miałem przyjemność posłuchać jak autko gada
na żywo i zapewniam chłopaki ze żaden filmik
nie odda tego dziwieku.prawdziwa profesjonalna
robota

Miazga i koniec. Nie ma co sie rozpisywać. Pełen szacun dla Mychy oraz dla Leetveen'a za bajerancki budzik do Corka. Pozdr

Jeżeli już konkretnie to...

Tylko i wyłącznie w starych bo na CANie zaczyna się problem. Bierzesz licznik i jakikolwiek generator częstotliwości pod karte dźwiękową. I zadajesz prostokąt ok 300Hz. Później to puścić na wzmacniacz, obciąć dół tak żeby mieć tylko od 0 do 12V i pod licznik i powinno Ci wygiąć wskazówki do końca. Dalej zrobić taki układ już do auta pod licznik dla średnio zaawansowanego elektronika to nie problem.

fanei wyszlo...troche kolorowo ale fajnie

jak w koncu wyszla sprawa z tuleja wahacza finalnie???

zmiana na PF czy zostala nasza?

delikatnie niektóre kontrolki zostaną jeszcze przyciemnione bo były za mocne i będzie git
licznik to naprawdę dzieło sztuki i wielkie dla magika leetveena
odnośnie tulei wahacza to usterka została usunięta,powodem przepadnięcia tulei było malowanie proszkowe, a dokładnie miejsce w którym osadza się poduszkę nie zostało dobrze oczyszczone dodatkowo też na pewno pomogło postawienie samochodu na kołach ( bez sprężyn i odbojników ) co spowodowało bardzo mocne wygięcie wahaczów i tulei.
Na chwilę obecna tuleja jest ta sama i jest ok pierwsze próby szarpania palenia już były więc myślę że będzie dobrze
tuleja zbudowana jest dokładnie , solidnie i chyba niedozajechania polecam
pozdro

podziekowal za wyjasnienie sprawy

widzimy sie nie dlugo jakos mam nadzieje

Heh dokładnie shift light wygląda jakby był na pokładzie w momencie wyjazdu z fabryki pierwsze z czym mi się skojarzył to zestaw diodek/kontrolek w mk2 czyli jest klasycznie A nie wyobrażam sobie tu świecącej lampy w jdm-owym stylu które chciał nie chciał nie pasują do żadnego vw.

ps: Leetveen jak to jest w końcu z tą pełną klatką i jazdą na co dzień,można ale w hełmofonie czy nie można po za wyjątkiem aut czysto do sportu

Ja jestem raczej fanem serii jesli chodzi o licznik ale wielki szacun dla Leetveena za wklad pracy i wszystkie przekminki...

No i nie wiem czy juz ktos o tym pisal ale jesli chodzi o lampy to sa profesjonalnie przerobione mnie najbardziej urzekly tyly lamp (jak fabryka, zero drutu itp) takze jeszcze raz szacun.

pozdro

Prawnie to nie wiem jak jest to ujete, ale co do kwestii ew. walenia lbem o rure to napisze tak: po tym calym zamieszaniu ktore kiedys sie tu wywiazalo probowalismy na sucho symulowac czy fizycznie jest to mozliwe i jakos siedzac normalnie w strasznie nisko polozonych fotelach Recaro w Corrado, majac zapiety pas (tylko fabryczny) nie jest mozliwe zeby facet ~1.8 wzrostu "siegnal" glowa wygietej rury ktora biegnie przy slupku A. Moze przyjmujac damsko-emerycka pozycje przy kierownicy (czyt. z zebami blisko kola kierownicy) jest to duzo latwiejsze i w zasiegu.
Wiadomo ze podczas wypadku wszystko sie dzieje inaczej, a nieobliczalna bezwladnosc czyni cuda. Jedyne co mozemy w tym przypadku zrobic to obowiazkowo jezdzic z zapietymi pasami i "z glowa".

Podejrzewam tez ze auta z klatkami sa tak rzadko spotykanymi jednostkami u nas w kraju ze przepisy w tej kwestii sa raczej nieznane, albo nieokreslone.

Sam w zeszlym roku przejezdzilem prawie caly sezon z klatka, mialem conajmniej 1 szczegolowa kontrole i o klatce zaden policjant nie wspomnial, nie mowiac o 6-pkt pasach z niemieckimi oryginalnymi naszywkami i zoltym bixenonie (ktory zostal "oceniony" jako "fabryczny soczewkowy")


dzieki


dzieki

i to podobno ten co najbardziej sie zna i wie wzystko w naszym rejonie:)

Dzisiaj w końcu dostałem archiwalne zdjęcia z operacji zrywania starej powłoki i malowania

























Dzieją się też inne rzeczy na chwile obecną ale o nich może jutro
pozdrawiam

co wyscie tam panowie , chcieli De loreana zrobic ?
Dobrze ze sie nie udalo

oj tam Trzyma porzadek na drodze i Zdejmuje Xzenon H4

jak mowi stare dobre przysłowie - szpachli nigdy dosc

Kit Kit i będzie git