| VW forum vwzone.pl | Forum VW Maniaków VAG'a https://vwzone.pl/forum/ |
|
| [all vw] Dystanse a moc? https://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?f=37&t=31959 |
Strona 1 z 3 |
| Autor: | tomeczek [ Sob 16 Sie, 2008 ] |
| Temat postu: | [all vw] Dystanse a moc? |
Sprawa taka: mam rozstaw srub 4x100 felgi 5x112 dystanse - nie samoroby tylko porzadne org dystanse razem z org 36 srubami [4x100 + 5x112] moc auta 200ps+ napęd na jedna oś - przod auto jest w budowie - bedzie gotowe na styczen/luty. jeszcze nie jezdzilo z nowym serduszkiem. czy to bedzie bezpieczne? do dzis bylem swiecie przekonany ze tak ale kolega KILLER zasugerował mi ze jednak moze nie... ps. lubie jezdzic dynamicznie pzdr |
|
| Autor: | beetle [ Sob 16 Sie, 2008 ] |
| Temat postu: | |
hmm... najlepiej byloby wymienic piaste na 5x100. 200+ i dynamiczna jazda to problem dla tych 4 srub mocujacych dystans. zauwaz ze zwykle te sruby sa z krotkim lbem i trudno zapewnic wlasciwy moment dokrecania. a poluzowane - moga zostac sciete i kolko cie wyprzedza. jezeli jednak zdecydujesz sie tak skrecic kola to skontroluj stan srub i gwintu w piascie (najlepiej zeby te elementy byly nowe) a dokrecenie srub wykonaj recznie kluczem dynamometrycznym a nie pneumatycznym. no i potem czesta kontrola dokrecenia. jeszcze 1 uwaga: o pewnosci mocowania kola decyduje sila docisku do piasty od sprezenia srub a nie grubosc sruby. jak kolo sie poluzuje to zadne sruby nie pomoga. najwazniejsza jest sila tarcia miedzy piasta a felga/dystansem. |
|
| Autor: | tomeczek [ Sob 16 Sie, 2008 ] |
| Temat postu: | |
dzieki za wypowiedz. + leci. moze ktos jeszcze pomoze? |
|
| Autor: | Kych [ Nie 17 Sie, 2008 ] |
| Temat postu: | |
A moze poprostu zmien felgi na jakies z rostawem 4x100..... Hardcorowao to zmina rostwau srub w feldze zaspawac i wywiercic nowy rostaw.... sa odwazni..... ale zeby przez glupie kolo zginac.... to podziekowal. A mopzna wiedziec jakie alu masz?? moze znajdziemy jakis fajny zamiennik 
pozdro |
|
| Autor: | tomeczek [ Pon 18 Sie, 2008 ] |
| Temat postu: | |
mercedesy oczywiście - i takie maja zostac. sa juz pomalowane w kolor. zmiany felg nie bedzie. po prostu czesta kontrola kluczem dynamometrycznym - i tyle  jak to mowia moi zachodni przyjaciele 'Spass muss sein' 
takie - ale nie te ładniejsze 
|
|
| Autor: | archie [ Pon 18 Sie, 2008 ] |
| Temat postu: | |
mogles zaczac od dokladnego opisania tych dystansow . Jakie sa grube i jaka jest wysokosc lba sruby mocujacej dystans |
|
| Autor: | tomeczek [ Wto 19 Sie, 2008 ] |
| Temat postu: | |
dyst 30mm łby srub 25mm stal hartowana |
|
| Autor: | beetle [ Wto 19 Sie, 2008 ] |
| Temat postu: | |
stalowe dystanse 30 mm? 
to wazy pewnie ze 2 kg na kolo! oj te 4 srubki trzymajace wszystko do kupy beda jeczec od obciazenia 
dodatkowa masa nieresorowana i duza zmiana et to szybka ruina lozysk, przegubów i elementow metalowo gumowych. te twoje felgi tez wygladaja na ciezkawe
no coz, poprawisz wyglad ale ciagle bedziesz na kanale
|
|
| Autor: | patigt [ Wto 19 Sie, 2008 ] |
| Temat postu: | |
przy takiej grubości nie byłby lepsze aluminiowe ? |
|
| Autor: | Gniewo [ Wto 19 Sie, 2008 ] |
| Temat postu: | |
kolega mial w trojce stalowe 45 mm i sie nic nie dzialo smigal bez problemu na 16' porsche ostro w zakrety , fakt ze nie mial 200+ ale dystans jeszcze wiekszy i nie bylo wcale problemu z zuzywaniem szybkim elementow zwieszenia |
|
| Autor: | patigt [ Wto 19 Sie, 2008 ] |
| Temat postu: | |
no ja mam 30 aluminiowe no ale nie mam 200+ tylko mniej
|
|
| Autor: | tomeczek [ Wto 19 Sie, 2008 ] |
| Temat postu: | |
Panowie
Dystans - aluminium Śruby - stal hartowana
Nie wyraziłem sie zbyt jasno Sorry
EDIT: Nie chciałem zdradzac zadnych szczegółow dot. budowy mojego wozidła ale fotke mojego felunku skusiłem sie pokazać... Mam nadzieje ze nikt mi pomysłu nie podpier...
lakier to nic innego jak Mexico Beige z palety VW. Podpatrzyłem go na jettcie `87 i od razu doznałem olśnienia
Na foto nieco 'żółto' wyszedł ale kazdy kto zna ten kolor wie jak to sie prezentuje. Jedni go kochają a inni nienawidzą... auto bedzie mialo kilka akcentow w tym kolorze wiec razem licze ze wyjdzie z tego 'coś' dla oka
7.5J 16" ET51 [bez dystansu] |
|
| Autor: | beetle [ Wto 19 Sie, 2008 ] |
| Temat postu: | |
dystanse o tej grubosci spokojnie mozna przykrecic fabrycznymi srubami. do wezszych np. 20 mm potrzeba specjalnych srub z krotkim lbem. piszesz ze sruby sa hartowane tak jakby byly gdzies dorabiane. przestrzegam przed stosowaniem takich. sruby do kol powinny byc wykonane przez wyspecjalizowanego producenta wg norm, z odpowiedniej stali i poddane obrobce cieplnej i chemicznej (gdzie tylko wstepna faza to hartowanie), tak aby spelnialy normy klasy wytrzymalosci 10,9. przy tym charakterze obciazen wystepujacych w kolach zbyt twarda sruba po prostu peknie a zbyt miekka (np "chinczyk") odksztalci sie i nie wytrzyma nawet momentu dokrecania. powodzenia w projekcie, fajnie ze podchodzisz do tego z planem, kompleksowo i od poczatku masz pomysl na auto. 
|
|
| Autor: | archie [ Wto 19 Sie, 2008 ] |
| Temat postu: | |
tomeczek napisał(a): dyst 30mm
łby srub 25mm czyli zostaje 5mm ktore trzyam kolo . Hmmm nie mam alu pod reka zeby zmierzyc ile ma scianka w kole , ale nie powinno byc wiecej ? |
|
| Autor: | Fuego [ Wto 19 Sie, 2008 ] |
| Temat postu: | |
ja mam dystanse 38mm i 35mm na dlugich śrubach i predzej piaste rozwale niz zerwe gwint na tej srubie (sprawdzalem na zrywarce) srubki kupilem na alledrogo
|
|
| Strona 1 z 3 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|