jaka skrzynie do mk2 z silnikiem 1.8t 180km, ktoś doradzi????

ja byl wkladal skrzynie typu 02a na linki ma mocniejsze sprzeglo 228mm a skrzynie 4s i chb tylko 210mm i wybierak na wodziki ktory jest mniej precyzyjny od linkowych

tak jak kolega wyżej, nie bawiłbym się w skrzynię 020, bo nawet najmocniejsze sprzęgło starego typu nie ogarnie takiej mocy (a nawet jak ogarnie, to na krótką metę)

sprzegło w 020 nie wytrzyma przy pierwszym mocniejszym starcie, nie ma sensu sie w nią pchac, i przełozenia krótkie. W swoim mk2 1.8t 180KM mam skrzynie EUH z tdi i sprzegło g60, przełozenia optymalne jak na ta moc

bartekmk2

do takiego auta najlepiej najkrotsza skrzynie z tdi albo dluga z benzyny typu 02a zeby nie nawahlowac sie biegami na krótkiej z byny i nie stracic na przyspieszaniu na dlugiej z tdi i nierealnym v-max na 5 biegu

ja bym wrzucił z ABF'a skrzynkę Ewentualnie w Mk3 miałem taką jak Bartek, EUH z TDI, 1,2,3 jak w benzynie, 4 i 5 dłuuugie były

tez własnie szukam porady mam 1,8t bam do mk II i jest skrzynia 6b jaka zastapic? mam tez z abf (chyba CDA)i jakie do tego sprzęgło żeby wytrzymało moc okolo 250-260 KM

krotka z diesla daje rade przy takiej mocy a sprzeglo to jednomas z 1z/g60/abf docisk vr6 sprzeglo kevlar i bedzie dawac rade

turpik
a jakie oznaczenie jak z diesla? to z abf nie wytrzyma?? akurat taka mam bo abfa tez mam wsadzonego

zakladaj skrzynie z TDI o oznaczeniu EUH bedziesz mial takie przelozenia :


1mas zakladasz z ABF 1Z G60 okuwac tarcze mocniejszy docisk i latasz skrzynia z ABF nie pojedzi za duzo szybko sie rozleci i nie potrzebujesz krotkich przelozen

skrzynie z abf-a mozesz zalozyc ale bedzie miala krotkie przelozenia i przy mocy 250+ bedziesz musial bardzo czesto zmieniac biegi i trakcji mozesz nie miec na 3 biegu takze lepiej zalozyc skrzynie z dluzyszymi przelozeniami z tdi-ka z mk4 i pochodnych od wersji 90 lub 110 konnej

Porównaj przełożenia fabrycznych skrzyń do 1.8T a następnie znajdź odpowiednik w skrzynce 02a bądź 02J.

Nie zakładaj skrzyni od TDI bo mają dyfry z przełożeniem 3.1, nie wiem jaki tam 1.8T robi moment np na 2000 obrotów, ale jak poniżej 300NM to nawet nie ma sensu tego wkładać do benzyny.

Więc tak jak mówię, włóż odpowiednik oryginalnej skrzyni, postaraj się żeby przełożenie główne pozostało zbliżone, a przełożenia biegów dobierz o 1raz krótsze albo o 1raz dłuższe w zależności od swoich upodobań czyli vmax albo przyspieszenie.

PS
Turpik... precyzja linek??? Ty chyba nie miałeś skrzyni na wodzikach, albo miałeś skrzynie na wodzikach w złym stanie... linki to jest udręka po przejściu z 020 na 02a...

bc30se tylko pamietaj ze golf mk2 ma mniejsze kola od mk4 i predkosc jest mniejsza i trakcja gorsza przy tej samej mocy takze zeby wyrownac predkosci trzeba zalozyc dłuższa skrzynie zeby nie mieszac caly czas biegami

mialem mechanizm na wodziki i skrzynie z przebiegiem 85tys pozniej mielem mechanizm skrzyni o2a a teraz mam 02j i precyzja za kazdym razem byla wieksza

a połosie z mk II pasuja do tej EUH??

to zalezy jaki silnik miales do tej pory