Witam,
jak w temacie, nie wiem jak rozwiązać problem z lapą, która koliduje ze spływem oleju.
http://www.clubgti.com/showthread.php?241360-Embarking-on-a-BAM-in-a-Mk2&p=2171034&viewfull=1#post2171034 znalazłem tu informacje, żeby przysunąć spływ oleju max do bloku i zebrac troche szlifierką łape, ale czy ona nie pęknie, jak wiadomo jest to aluminium. Łape mam z Vento 1.9tdi, swap jest do passata B4, wożek od vr'a. Jest jeszcze opcja rzeżbienia spływu oleju, jak narazie przychodzi mi tylko pomysł skrócenia spływu i pospawaniem rurki na nowo, chyba ze to nie jest zbyt dobry pomysł?
I jeszcze mam pytanie odnośnie wywalenia dodatkowej pompki cieczy, chce calkiem pozbyc sie weży od tej pompki i pytanie jak zaślepić otwór w turbo po dopływie cieczy?
Pozdrawiam.
ja bym tam ogarnal ten splyw, bo nie wymaga to niewiadomo jak duzo pracy 