Witam. Pół roku temu kupiłem auto i wszystko fajnie, ale ostatnio zdarzyło mi się jechać autostradą, więc pomyślałem, że przycisnę sobie trochę, autko idzie ładnie lecz jak osiąga prędkość 161km/h momentalnie prędkość spada wg. turbinę słychać, ale za cholerę nie ciągnie:/ muszę zgasić auto odpalić i znowu jest ok, lecz gdy ponownie osiągam prędkość 161km/h jest to samo;/ Autem jeżdżę teraz do pracy i zauważyłem,że jak jeżdżę 130-140km/h i czasami chcę mu depnąć to potrafi i przy 120km/h stracić moc:/ lecz jeśli jadę cały czas spokojnie 120-130 jest ok. Panowie w czym może być problem, sądziłem że skoro pojawia mi się to przy 160 to nie ma sensu robić, bo i tak z taką prędkością nie jeżdżę, lecz irytuje mnie też to, że przy 130-140 potrafi to samo wystąpić:/ gdzie szukać przyczyny
?


nie piszemu jednego posta pod drugim
turpik


Zapomniałem wspomnieć o najważniejszym, sprzedawca mówił, że jakiś czas temu padły mu 2 komputery, lecz kupił od wersji 110km( auto fabrycznie posiada 90km rocznik 98), podobno mechanik ustawił turbinę pod te komputery i niby jest ok. Auto faktycznie idzie super, ciągnie od samego dołu, nawet wrzucając 2 bieg bez dodawania gazu potrafi nieźle rwać. Może być coś namieszane przez te komputery od wersji 110km?

podstawowa sprawa to sprawdzenie bledow i zrobienie logow dynamicznych jak ci to nic nie mowi to wpisze w google jak dalej nic to poszukaj kogos w swoim rejonie kto to ci zrobi i wtedy bedzie mozna wyciagnac jakies wnioski bo to ze jest komputer od 110 ps i cos tam jest zmienione w komputerze to nie musi swiadczy ze jest to przyczyna twojego problemu

Zrób tak jak pisze kolega bo przyczyn moze byc wiele,ja miałem tak ze jak delikatnie przyspieszalem to mogłem jechac 200km/h ale jak gwaltownie chcialem przyspieszyć momentalnie turbo odcinalo,niestety skończyło mi si turbo

sprawdz czy zmienia geometria w turbinie chodzi. poruszaja sztanga z trubniny czy chodzi i sie nie przycina

hmmm a moglbys mnie nakierowac? 1 raz mam vw i do tego diesla i dla mnie to czarna magia. Wczesniej jezdzilem e38 to tam juz obcykany bylem gdyz siedzialo sie na forum typowym dovtego modelu i czytem:) A do samej bory forum niestety nie ma;(

bora to jest to samo co golf mk4 octavia leon audi a3 takze jezeli o silniki i zawieszenia to juz wszystko zostalo dawno rozpracowane ale podstawa to dobra diagnostyka ktora jest juz opisana w kazda strone wystarczy poszukac

skąd jesteś?

z Wrocławia, pewnie jak trochę posiedzę na forum to tak samo będę obeznany jak w BMW, gdzie różnie rzeczy się robiło w deszczu lub mrozie:D

Jak chcesz to mój brat Ci może zlogować auto i sprawdzić błędy, przy okazji sprawdzić podciśnienia i powiedzieć co jest nie tak. Ja będę we Wrocławiu 24.05 i mógłbym to sprawdzić osobiście. Koszt całości 50zł.

norbi jestem zainteresowany usługą, pisałem Ci na GG i prywatne, ale nic nie odpisujesz:/

Pewnie zacięta kurtyna q turbinie jest