Witam! troszeczkę poczytałem o tym na internecie gdyż nie wiedziałem o róznicy że Rp jest sterowany na podciśnienie a ABS już czysto elektronicznie i pytanie mam takie czy wsadzając kompletny silnik ABS do mk2 (gdzie pierwotnie był RP) muszę wymieniac również kompa ? silnik wsadzam razem z wtryskiem kopułką, aparatem zapłonowym gdzie niema przyspieszacza wiec omijam ten problem. wtyczki przy wtrysku pasują piny w silniczku krokowym te same jak te dwie przy wtrysku, ale wiadomo zawsze cos może wyskoczyc... dlatego pytam czy ktoś już miał z tym problem bądz wie jak to rozwiązac. czy potrzebuje coś jeszcze do tego silnika czy po prostu osprzęt z RP może zostac i będzie współgrac z ABSem.

Witaj. Do ABSa załóż wtrysk od RP (ten z ABS jest przystowowany pod mniejsze ciśnienie pompy paliwa) i aparat zapłonowy z przyśpieszaczem również od RP i będzie wszystko pracować bezproblemowo

dzięki! czy cos sie stanie gdy zostawie wtrysk?

zapali ale ni bedzie chodził tak jak powinien. przy wyzszych obrotach bedzie tracil moc