Mój problem polega na tym że gdy autko się rozgrzeje to silnik pracuje na trzech garach i wtedy traci moc. przed dojściem do wyższej temperatury jest wszystko ok. Co może być nie tak ? silnik to 2.0 16V ABF z toledo

kolego podepnij kompa i zobacz błędy czy nie wyskakuje wypadanie zapłonu na którymś cylidże może to być podciśnienie od serwa świece kable lub wtrysk warto by było sprawdzić kompresje

dodam że przez uszkodzony krokowiec zrobiłem patent na śrubę regulacyjną jak jest przy LPG może to być przez to że dawka była ustawiana na zimnym silniku a po rozgrzaniu silnik potrzebuje już mniej powietrza i to go dusi ? tak to krokowiec sam automatycznie by ustawił tą dawkę

Ja bym obstawiał przewód ciśnieniowy od kompa, ewentualnie może czujnik położenia wału na jak się zagrzeje to będzie wariował.

od tego patentu zamiast krokowca też może głupieć bo nie pasują mu podciśnienia