Witam koledzy mam taki mały problem ,tuz przed sama majóvwką złozyłem auto i zauważyłem że dziwnie zaczął kopcic TDI ASV ,przy spokojnej jeździe do 2 tyś auto kopciło na siwo ,przy bucie na czarno ok .Na 1/4 miałem słabsze czasy niż rok temu ,po przyjeździe podłączyłem pod kompa wyskoczyły dwa błędy z dawka paliwa ,sprawdziłem ciśnienie na garach wszędzie równo 32 bary .Myślałem że to mogą być pierścienie .Gdy wykręciłem świece przy wtrysku sterującym była zalana .Po przekręceni zapłonu 5 razy wypluł napęd z gara .Ustaliliśmy że leje wtrysk .Nie było by problemu gdybym miał seryjne wtryski bo uzywka to 100zł .mam przerobione 205 na 230 .Teraz jest pytanie co padło we wtrysku koncówka czy coś innego .Jeżeli końcówka to czy można wymienić jedną ?jeżeli nie końcówka to czy moge kupić inny wtrysk i przełożyć sama końcówkę z mojego wtrysku ?Czy może jakaś inna opcja
Nie widzi mi sie kupować kompletu przerobionych wtrysków za 1400 zł .Kto może mi pomóc w tej kwestii na forum Z góry dzieki za pomoc.prosze zapoznać sie z regulaminem i UŻYWAC PRZEDROSTKÓW
turpik