Witam mam pytanie a raczej problem z egrem tzn kwacze dopiero po załączeniu klimy i jak sie wyłaczy to przestaje kwakać co to ?czy może to zawór elektromagnetyczny??? pytałem już 5 osób tzn mechaników i każdy ma swoją teorie.POMOCY!!!!

To jest kwakanie Co ma klima do EGR ?

no inaczej kuman niewiem jak to opisać ;-) jak włącze klime a auto jest na wolnych to egr wydaje dzwięk jak by sie zacierał a jak ją wyłącze to jest cicho,wkurwia mnie to na maksa

odlaczyc i po problemie zrob vagiem test wykonawczy egr-u i jak bedzie dalej kwekal to moze pomoc najprawdopodobniej wymiana a jestes pewny ze to napewno egr

Skoro to EGR to go usuń lub wymień na sprawny. Ale nie mogę sobie wyobrazić tego dźwięku

nie jestem pewien ale to może być to: http://www35.zippyshare.com/v/3606984/file.html

kuman wiem że ci to smieszy ale wszędzie tak piszą no ale dobra może inaczej po właczeniu klimy zaczyna być odgłos jakby sie zacierał??a może to nie jego wina tylko przepływki???

no to już mam fachmany to teraz porada

http://www.youtube.com/watch?v=KEPlDavMgAU

czy tzn że egr jest do wymiany???
czy być może Trzeba wymienić elektropneumatyczny przetwornik ciśnienia (zwany też zaworem N 18 lub przetwornikiem ciśnienia zaworu recyrkulacji spalin) uruchamiający i sterujący pod ciśnieniem działanie zaworu EGR

jezeli egr ci sie tak zachowuje jak na tym filmiku to najpierw pozamieniaj zawory sterujace z n75 od turba do egr i zobacz jaka bedzie reakcja ewentualnie wez inny zawor sterujacy jak nadal bedzie to samo to ja bym zobaczyl jaki jest sygnal na wtyczce co dochodzi to tego zaworu

Moim zdaniem coś podciśnienia się popierdzieliły

przed wymiana węzyka który sie przetarł od obudowy tego nie było ale jak założyli mi nowy to sie wtedy zaczeło może faktycznie cos popierdzielił mechanicy z przewodami FUCK

Teraz wszystko jasne. To nie EGR tylko sterowanie klapy gaszącej. Zaworek jest przykręcony do obudowy filtra powietrza - sprawdź podciśnienia i spróbuj odłączyć wtyczkę od tego zaworka.

Samym EGR czyli recyrkulacją spalin steruje inny zaworek - N18.

czekam kuman na schemat

Weź podmień na początku przewody ten co idzie na sztangę klapy gaszącej z tym co idzie do EGR. Niech ktoś zgasi silnik i zobacz czy klapa się zamyka, po 2 sekundach od zgaszenia powinna odbić.

Schematy:

po wsadzeniu drugiego egra żeby sprawdzić czy mój jest uszkodzony objaw jest taki sam jak w moim czyli dalej to samo czyli chyba to nie wina egra,zawór N18 też wymienony. węzyki dobrze podłączone KUR....WA gdzie jest przyczyna???