Witam tak jak w temacie mam mk3 gti 2.0 8v z gazem sekwencyjnym i moj problem tkwi w tym ze bardzo dużo pali benzyny, gdzie na benzynie chodzi tylko chwile aż nabierze odpowiedniej temperatury. Ludzie posiadajacy lpg tankuja benzyne co pare miesiecy jak nie i dluzej, w moim przypadku tankuje za 50zl co tydzien, gdzie jezdze tylko do pracy (18km dziennie). Czyli wychodzi prawie na to jakbym jezdzil na samej benzynie. Ktoś wie w czym moze tkwic problem?

podstawowa diagnostyke silnika trzeba zrobic typu sonda, przeplywka itp

kolego tak jak turpik pisał podstawa diagnoza a możesz podjechać do fachowców ldg żeby przestawili załączanie gazu lpg od 30stopni

Sonda padnieta... A przeplywke w jaki sposob moge zdiagnozowac?

musisz pod kompa podpiąć a błąd sondy na kompie zawsze wyskakuje jak masz lpg

Nie zawsze. Tylko jak instalacja jest źle wyregulowana.

Znaczy sie sonde sprawdzal mi znajomy gazownik i powiedzial ze "brak napiecia w sondzie"... A przeplywke sprawdze normalnie na kompie pod wejsciem OBD?

jak brak napięcia na sondzie to trzeba sprawdzić gdzie one się zgubiło bo jak niema napięcia to sonda nie będzie chodzić a 80%LPG jest właśnie tak podpięte że wywala błąd z sondy co nie znaczy że nie da się tego dobrze podpiąć lub wyregulować

Ogólnie masz walniętą sonde, przez co gdybyś jeździł tylko na benzynie miałbyś spalanie w okolicach 20 litrów na 100 kilometrów. Na ssaniu, czyli akurat wtedy gdy pracuje silnik na benzynie w samochodach z LPG nawet więcej.

Tak więc jeżeli w tydzień tankujesz za 50 zł to daje 9 litrów paliwa. Czyli 45 kilometrów jazdy na benzynie przy spalaniu 20l/100km.

Zanim silnik się zagrzeje to zależy jak masz ustawione przechodzenia na gaz i jakie są temperatury na zewnątrz to trzeba liczyć od 0.5 do nawet 4 kilometrów, aż instalacja przełączy się na gaz. Czyli w tygodniu średnio odpalasz i jedziesz około 14 razy, to daje w najgorszym wypadku 56 kilometrów na benzynie.

Ogólnie to nie wierzę, że ktoś tankuje raz na kilka miesięcy benzynę za 50 zł i to mu starcza. No chyba, że tylko odpala na benzynie i od razu się przełącza na gaz, na dodatek wyjeżdża raz w miesiącu .

Jesteś z Bytowa, więc jak chcesz naprawdę dobrze ogarnąć tą instalacje to podjedź do http://www.scantel.com.pl/

Tylko trzeba zacząć od ogarnięcia tej sondy, bo to na pewno wpływa na spalanie.

Bylem u niego i to wlasnie on mi powiedzial o tej sondzie, a gaz mi tak wyregulowal ze nie jestem zadowolony, ale mowil ze jak zrobie sonde to mam przyjechac jeszcze raz, bo ustawia gaz tez jakos pod sonde (niewiem nie znam sie). A sonda faktycznie jest partacko podlaczona.

sonde zrobić i dopiero do gazownika bo podstawa to benzyna

Musze podstawic auto do mechanika od tlumikow niech wymieni i podlaczy ta sonde nalezycie.

dokładnie zmień tom sondę i niech fahowcy lpg to ustawią i zobaczymy a czujnik temperatury ma dobre wartości bo czasem on daje zły odczyt i auto idzie jak na ssaniu

A nie wiem nawet, wiem ze musze teraz na dniach wymienic termowlacznik w chlodnicy bo nie zalacza wentylatora. A czujnik temperatury tez by sie przydalo wymienic bo kiedys mialem z nim juz problem o ile dobrze pamietam.