BKD dopiero po 2007 ma poprawioną głowicę, to tak od siebie. Zaproponowałbym jakiegoś common raila ;p No i może do jakiej kasy szukasz bo tak trudno napisać coś konkretnego.
| VW forum vwzone.pl | Forum VW Maniaków VAG'a https://vwzone.pl/forum/ |
|
| [all] jaki 2.0 tdi https://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?f=36&t=81012 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | asmo [ Nie 02 Gru, 2012 ] |
| Temat postu: | [all] jaki 2.0 tdi |
panowie które silniki 2.0 tdi są nieawaryjne |
|
| Autor: | Siwysdz [ Nie 02 Gru, 2012 ] |
| Temat postu: | Re: [all] jaki 2.0 tdi |
BKD dopiero po 2007 ma poprawioną głowicę, to tak od siebie. Zaproponowałbym jakiegoś common raila ;p No i może do jakiej kasy szukasz bo tak trudno napisać coś konkretnego.
|
|
| Autor: | lukas [ Nie 02 Gru, 2012 ] |
| Temat postu: | Re: [all] jaki 2.0 tdi |
maly jak 2.0 to po 2009 bo reszta jak nie pompa to glowa,albo wtryski.Ogolnie to 2.0tfsi jest spoko i malo pali jak normalnie jezdzisz,no chyba ze dojscia do gnojówki masz. |
|
| Autor: | caro86wlkp [ Nie 02 Gru, 2012 ] |
| Temat postu: | Re: [all] jaki 2.0 tdi |
"- 2.0 TDI 8V bez wałków wyrównoważających (np. BMM, BGW) - zero problemów mechanicznych w układzie korobowo - tłokowym, czasem (bardzo sporadycznie) pękające głowice na mostku pomiędzy zaworami a końcówką pompowtrysku, wyrabiające się gniazda pompowtrysków, awaryjne turbiny i problemy wynikające z DPF, - 2.0 TDI 16V bez wałków wyrównoważajkących z popmpkami Bosch (np. BSY, BKD, AZV) - pękają głowice do 2007 r, siadają pompki z końcówką "B", awaryjne rumuńskie turbiny, kiwające się na boki pompowtryski, drgania na obrotach jałowych, - 2.0 TDI 8V z wałkami wyrównoważającymi (np. BKP) - problemy te same co z BMM + awarie napędu pompy oleju, - 2.0 TDI 16 V z wałkami wyrównoważającymi i pompkami Bosch (np. BLB, BRE) - problemy te same co z BKD + awarie napędu pompy oleju i wałków wyrównoważających, - 2.0 TDI 16 V z wałkami (BKP, BMR, BRD) lub bez wałków wyrównoważających (BMN) ale z pompkami piezo od Siemensa - analogiczne problemy jak dla tych z Boschem + problemy z pompkami (utrata mocy, zapychanie się dysz). Generalnie najmniej awaryjny jest BMM, najbardziej BKP i BMR. Bardzo przyzwoity jest BKD roczniki od 2007. |
|
| Autor: | mk1turbo [ Nie 02 Gru, 2012 ] |
| Temat postu: | Re: [all] jaki 2.0 tdi |
niema reguły z tymi 2 tdi robiło się takie co miały po 100tyś i pompka siadła albo głowica a mam i takie co się serwisuje po wyżej 300tyś i hodzą |
|
| Autor: | asmo [ Pon 03 Gru, 2012 ] |
| Temat postu: | Re: [all] jaki 2.0 tdi |
no to lipa trzeba szukać benzyny |
|
| Autor: | herbu77 [ Pon 03 Gru, 2012 ] |
| Temat postu: | Re: [all] jaki 2.0 tdi |
asmo napisał(a): no to lipa trzeba szukać benzyny A dlaczego od razu benzyny (nie żebym był jej przeciwnikiem, czy jakimś wielkim zwolennikiem diesla)? Może szukaj 1.9 - te silniki dla odmiany nie mają złej renomy i raczej nie należą do kosztownych w utrzymaniu. A jeśli mocy Ci mało, to zawsze niewielkim kosztem można bezpiecznie ją podnieść, a czasami przy trochę większych kosztach, podnieść ją znacząco. |
|
| Autor: | asmo [ Pon 03 Gru, 2012 ] |
| Temat postu: | Re: [all] jaki 2.0 tdi |
ja wiem ale w audi a3 z lat 2003-2005 cięzko znaleźć 1.9 tdi |
|
| Autor: | herbu77 [ Pon 03 Gru, 2012 ] |
| Temat postu: | Re: [all] jaki 2.0 tdi |
asmo napisał(a): ja wiem ale w audi a3 z lat 2003-2005 cięzko znaleźć 1.9 tdi No nie wiem - na samym allegro są 4 strony A3 z roczników 2003-2005 z silnikiem 1.9. Ale znaleźć dobrego, to na pewno nie lada wyzwanie. Tym bardziej, że ceny 1.9 są wyższe od 2.0. Ale 2-litrowego diesla Ci odradzam - kumpel z pracy ma, a w zasadzie miał takie A3 2.0TDI - awaryjność masakryczna. Pozbył się go po roku i dołożeniu wielu tys. zł. Kupił 1.9 i sobie chwali. |
|
| Autor: | asmo [ Pon 03 Gru, 2012 ] |
| Temat postu: | Re: [all] jaki 2.0 tdi |
to jeszcze jedno pytanie, jakie oznaczenie silnika ma 130KM i którą skrzynie wybrać 5-cio czy 6-cio biegową, na pewno będzie podnoszona moc silnika poprzez program |
|
| Autor: | herbu77 [ Pon 03 Gru, 2012 ] |
| Temat postu: | Re: [all] jaki 2.0 tdi |
asmo napisał(a): to jeszcze jedno pytanie, jakie oznaczenie silnika ma 130KM i którą skrzynie wybrać 5-cio czy 6-cio biegową, na pewno będzie podnoszona moc silnika poprzez program Oznaczenie AVF lub AWX. AVF ogólnie łączone były ze skrzyniami 6-biegowymi i takiej też raczej szukaj, tym bardziej, że planujesz zwiększenie mocy. |
|
| Autor: | turpik [ Pon 03 Gru, 2012 ] |
| Temat postu: | Re: [all] jaki 2.0 tdi |
tylko AWX czy AVF to silniki wzdluzne montowane w passatach b5 czy a4 a z silnikow poprzecznych o mocy 130ps jest tylko jeden ASZ i nie byl on wkladany do a3 8p tylko bkc bls i mialy one 105ps skrzynia obojetnie jaka bo sa zakladane tam takie same dwumasy i przy wymianie nie ma roznicy w cenie 6 biegowa dobra jest na trasy ale w miescie czasami trzeba sie nawajhowac bo jest krocej zestopniowana niz 5 biegowa |
|
| Autor: | Luki [ Pon 03 Gru, 2012 ] |
| Temat postu: | Re: [all] jaki 2.0 tdi |
ja miałem BKD 06' i nie działo się nic a nic |
|
| Autor: | Soad7 [ Pon 03 Gru, 2012 ] |
| Temat postu: | Re: [all] jaki 2.0 tdi |
Jesli 2,0 to tylko CR, chyba ze będziesz mial odłożoną dyszkę na remonty i znajomego laweciarza to bierz 2,0 PD. Alfy mają dobre diesle które łatwo sie modyfikują i są o wiele tańsze niz VAG 
|
|
| Autor: | turpik [ Pon 03 Gru, 2012 ] |
| Temat postu: | Re: [all] jaki 2.0 tdi |
CR narazie sa dobre bo nie wykryto w nich jakis wiekszych wad fabrycznych ale jak beda mialy przebiegi powyzej 200tys i zaczna padac wtryskiwacze piezo ktore sa nieregenerowalne to moze zrobic sie nie ciekawie |
|
| Strona 1 z 2 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|