Witam
Pacjent Vw Bora 1.9 AJM rok prod 11.1999
Miałem problem z pompowtryskiwaczami.
Zdecydowałem sie jej wymontować i zawieść na myjkę
Pompowtryski wizulanie wygladaja jak nowe.
Zostały zamienione miejscami czyli 1-3 w miejsce 2-4 i odwrotnie.
Po odpaleniu samochodu brakuje mocy, praktycznie wogule sie nie rozpędza.
Zostaly wymienione uszczelniacze.
Czy pompowtryskiwacz jest przypisany do danego cylindra ?
Na vagu żadnych błedów, logi ok
Z góry dzięki za pomoc
Pozdrawiam


prosze zapoznać sie z regulaminem i UŻYWAĆ PRZEDROSTKÓW
turpik

czy pompki podczas zakladania zostaly dobrze wyregulowane czy wlozone na sztuke sprawdz korekcje w vagu i bipy moga cos wiecej powiedziec

A czy przypadkiem, po wymianie itp, nie trzeba ich programować, czy coś w tym stylu?

Podczepię się pod temat..jak sprawdzić, który z wtrysków jest wadliwy? Tylko podpięcie pod VAG, czy jest jakiś inny sposób?

kolego po wymianie pompek nie trzeba programować tylko dobrze zrobić regulacie na konikach a jak już miałeś je wyciągnięte to trzeba było je zaraz sprawdzić na maszynie w jakimś serwisie diesla

To nie Common Rail, że trzeba dopisywać wtryskiwacze do sterownika silnika.

najlepiej wyciagnac pompki i na stole pomiarowym sprawdzic ich wydajnosc i czy rownomiernie rozpylaja i czy nie leja

właśnie przerabiałem ten temat u siebie pompki po myjce ultradzwiękowej poprostu sie przytkały ...po sprawdzeniu na stole każdej pompce brakowały dawki-objawy brak mocy i zakres obrotów do 4,5tyś skończylo sie na tym ,że kupilem używki...pompki nie zaleca się zamieniać miejscami a jak już trzeba zrobic regulacje.
zapraszam do lektury :http://www.pompowtryskisiemens.pl/instr.pdf
bezpieczniej jest ustawić kąt 225 stopni