Witam, mam mały problem z automatem w vento 1.8 92r. Objawami były piski i szarpnięcia przy zmianie biegów, auto jechało dopiero po dodaniu gazu. Okazało się, że padła chłodnica oleju skrzyni, olej zmieszał się z płynem chłodniczym czyli zamiast oleju było mleko i to nie dużo. Po wymianie chłodnicy, filtru, oleju itd ustały wcześniejsze objawy oprócz tego, że przy redukowaniu biegów szarpie. Olej został zmieniony z AFT na castrol transmax (taki podobno zalecany jest). Miał ktoś podobny problem lub może ktoś poradzić co zrobić gdzie szukać?

spróbuj tu zadzwonić : http://www.midparts.pl/

Mieliśmy ostatnio podobny problem tyle że w A4 okazało się ze tarczki wszystkie były do wymiany i konwerter do regeneracji ... koszta spore

w takim aucie jak vento z 92r naprawa raczej nie oplacalna do koszty remontow automatu sa wysokie moga przewyzszyc wartosc auta

ok dzięki za odp, problem właśnie w tym, że auto jak na swój rok jest w idealnym stanie (pewny rodzinny saloniak). Dowiem się w sprawie tych tarcz ewentualnie bo o regeneracji konwentera to nie chce nawet myśleć

Zawsze mozna zrobic swapa na manual do tego auta z tym silnikem wyjdzie to mega tanio i niema takich kosztow w naprawie jak z automatem. Robilem tak w passacie b4 1.9tdi bo koszta przekroczyly naprawy skrzyni przekroczyly wartosc auta. a komplet czesci na swapa na zlomie dalem 350zl i eleketryk wziol 50 za ogarniecie elektryki. Z tego co pamietam to zmienil przekaznik i przelutowal jeden kabel.