Witam. Mam problem z swoją borą. Problem wygląda tak auto po odpaleniu ma obroty 1100-1200 i przy wcisnięciu pedału gazu obrotomierz stoi wciąż na wspomnianym 1100obr.Zero reakcji na homoseksualista gazu Czasem ma przebłyski i jest ok wtedy auto ciągnie wzorowo. Co jakś czas zapala sie kontrolka swiec żarowych i miga.Auto nie kopci pali normlalnie, turbo słychać jak gwizda. Prosze o pomoc choć bez sprawdzenia na vag sie nie obejdzie

dobrze mowisz sprawdz najpierw bledy w sterowniku i nie wiem czy dobrze pamietam czy w logach nie mozna gdzies sprawdzic polozenia pedalu gazu

turpik po czytałem trochę na ten temat i sporo osób miało ten sam problem . Podobno należy wywalić podszybie i dostać sie do skrzynki i sprawdzic kostki bo gdy dostanie sie wilgoć to dzieją sie takie cuda. A muszę wspomnieć żew zeszłym roku dostawała mi sie tą puszka woda do wnętrza auta , wiec myślę że tam może być problem. Dwa podobno też często jest problem w kostce przy pedale przyspieszenia potrafi za sniedziec itd. Mimo to pojadę na vag tyle żew weekend majowy z tym problem

kolego mogą to faktycznie być za sniedzałe styki lub potecjometr gazu a zobacz czy stop świeci bo kontrolka od świec idzie przez czujnik stopu a jak masz kontrole trakcji to jak on sfiksuje to mogą być takie objawy

Światła stop mam, to też sprawdzałem a co do czujnika stopu to nowy z Aso w zeszłym roku zmieniałem bo star szwankował i tez spiralka migała od świec. Wiec to odpada. W sobotę będę walczył z tym.

no to zobacz te styki a naj lepiej zrób test kompem

Dzis przeczysciłem wszystkie wtyki przy pedałach oraz silniku Valvoline Clean Tronic na chwile obecna jest wszystko ok.Przez kilka dni będę testował. W przyszłym tygodniu pod jadę i tak na vag.

jak jest dobrze to musiało gdzieś nie być styku ale warto do kompa podpiąć teraz ci pokaże dużo błędów bo było dużo żeczy wypinane niech wykasuje ci je a potem trochę pojezdzij i zobacz czy jakiś błąd wyłapie