Witam Wszystkich Mam problem z Moim MkII z silnikiem 1.8 GX na wtrysku mechanicznym ke-jetronic . Problem polega na tym Ze np rano odpalam auto i jezdzi normalnie nic sie nie dzieje zgasze go.. za np pół godziny odpalam i chce jechac dalej i zaczyna Szarpac, niechce wejsc na obroty.. chodzi jakby na 2 cylindry i zaczyna smierdziec paliwem po czasie przestaje i jedzie znowu normalnie.. kable nowe, swiece kopułka palec tez i czujnik temperatury. Myslałem ze cos moze pompa ale to by ciagle szarpał.. nieiwem co to moze byc prosił bym o pomoc


prosze zapoznać sie z regulaminem i UŻYWAĆ PRZEDROSTKÓW
turpik

Sprawdź dokładnie aparat zapłonowy może tkwić tam wina potem trzeba by było sprawdzić ciśnienie paliwa jakie daje czy na pewno dobre

nie wiem czy dobrze kojarze ale te silniki miały chyba regulator termiczny sterujący ciśnieniem paliwa. jest on z przodu na bloku i połączony jest z rozdzielaczem paliwa dwoma przewodami. Problem może byc z cisnieniem jak kolega pisze albo wtryski leją za dużo. Jak kiedys sie z tym silnikiem bawiłem to wpinałem sie w zasilanie pompą rzędowa np od poloneza i czekałem na objawy. na układzie musi byc duże ciśnienie do tych wtrysków , a może pompa paliwowa ci pada .

dzieki za pomoc posprawdzam cisnienie w pompie i napisze co i jak moze byc cos z nia albo z tymi wtryskami.. Głosno brzeczy w innych mkII ciszej pracuje.