Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy
Przejdź do VW Zone | Nawigacja:  Strona główna » Dział techniczny » Silnik

Post Reply
  Strona 1 z 1 [ 8 posty(ów) ] 
Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat
Autor Wiadomość
mymek16
 Temat postu: [all vw] zbyt szybkie odcięcie zapłonu 2.0 8v
PostWysłany: Nie 06 Lut, 2011 
vw PITUŚ
vw PITUŚ
Awatar użytkownika

Rejestracja: Wto 30 Mar, 2010
Posty: 17
Skąd: Rudziczka
Gadu-Gadu: 530966
Auto: SCIROCCO gt II
orientuje się ktoś jaki mniej wiecej powinien byc moment odcięcia zapłonu ? i od czego to może zależeć bo u mnie w golfie odcina przy 5500obr . od czegho to zalezy i co może byc tego przyczyną. ? z góry dzięki


prosze zapoznać sie z regulaminem i UZYWAĆ PRZEDROSTKÓW !!
turpik
Offline
 Profil    530966
 
evolution
 Temat postu: Re: [all vw] zbyt szybkie odcięcie zapłonu 2.0 8v
PostWysłany: Nie 06 Lut, 2011 
VW Maniak
VW Maniak

Rejestracja: Czw 13 Sty, 2005
Posty: 538
Skąd: Wrocław
Gadu-Gadu: 9453175
Tlen: evolution1980
masz ady lub agg usterka ukladu zaplonowego lub jakis de..bil probowal zaplon ustawiac



_________________
EVOLUTION MOTOR SPORT Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.
ET 13.078
Pomiary mocy - DYNOMET
Chiptuning aut niemieckich benzynowych i diesel
specjalizacja w strojeniu silnikow uturbionych na seryjnych ecu (takze konwersje MAF<->MAP)
dwa programy sterujace wybierane przelacznikiem z kabiny
Offline
 Profil    9453175 evolution1980
 
viper1982
 Temat postu: Re: [all vw] zbyt szybkie odcięcie zapłonu 2.0 8v
PostWysłany: Nie 06 Lut, 2011 
VW User
VW User

Rejestracja: Nie 25 Maj, 2008
Posty: 195
Skąd: Stary Sącz
Gadu-Gadu: 7133226
Auto: Golf MK2 VR6 Syncro, Golf MK2 GTi, Corrado 16V, Passat B3 Variant VR6,
jeśli ady lub agg to dokładnie tak jak wyżej, albo ktoś zmieniał rozrząd i wałek pośredni (od aparatu i pompy oleju) źle ustawiony



_________________
Moje mk2 vr6Turbo 4motion project in progres http://forum.vwzone.pl/viewtopic.php?t=31171
Sprzedam przekładkę odprężającą VR6

Custom Motors
http://www.facebook.com/pages/Custom-Motors/322779864462937

hamownia Dynomet
pomiar AFR
układy wydechowe i dolotowe, FMIC
montaż i strojenie sterowników stand alone i piggy back itp
swapy silników, skrzyń biegów itp
elektronika, immobilisery itp
modyfikacje elektroniczne i mechaniczne
mechanika
diagnostyka
Offline
 Profil    7133226
 
Y@RO
 Temat postu: Re: [all vw] zbyt szybkie odcięcie zapłonu 2.0 8v
PostWysłany: Pon 07 Mar, 2011 
vw PITUŚ
vw PITUŚ

Rejestracja: Wto 20 Paź, 2009
Posty: 2
Gadu-Gadu: 0
Auto: Golf 3
mam ten sam problem, a pojawil on sie po zmianie aparatu zaplonowego. Na starym bylo OK ale czujnik Halla padł i wymienilem na uzywany aparat. Teoretycznie ustawilem 1 tlok w GMP i palec rozdzielacza na 1 tlok. Auto odpalilo ale obroty ma tylko do 5 tys.
Offline
 Profil  
 
evolution
 Temat postu: Re: [all vw] zbyt szybkie odcięcie zapłonu 2.0 8v
PostWysłany: Nie 13 Mar, 2011 
VW Maniak
VW Maniak

Rejestracja: Czw 13 Sty, 2005
Posty: 538
Skąd: Wrocław
Gadu-Gadu: 9453175
Tlen: evolution1980
hmmm jak wyzej albo kup nowy aparat :) ewentualnie zapraszam na diagnoze



_________________
EVOLUTION MOTOR SPORT Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.
ET 13.078
Pomiary mocy - DYNOMET
Chiptuning aut niemieckich benzynowych i diesel
specjalizacja w strojeniu silnikow uturbionych na seryjnych ecu (takze konwersje MAF<->MAP)
dwa programy sterujace wybierane przelacznikiem z kabiny
Offline
 Profil    9453175 evolution1980
 
koralgols
 Temat postu: Re: [all vw] zbyt szybkie odcięcie zapłonu 2.0 8v
PostWysłany: Śro 25 Maj, 2011 
vw PITUŚ
vw PITUŚ

Rejestracja: Śro 25 Maj, 2011
Posty: 1
Gadu-Gadu: 7103409
Auto: golf 3 gti
przyłączam się... mam golfa 3 gti 16v i silnik mi kręci tylko do 5,5tyś obrotów na minutea powinien do 6,2tyś z tego co widziałem
Offline
 Profil    7103409
 
homeras
 Temat postu: Re: [all vw] zbyt szybkie odcięcie zapłonu 2.0 8v
PostWysłany: Pią 10 Lut, 2012 
VW User
VW User
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie 05 Wrz, 2010
Posty: 56
Gadu-Gadu: 0
Auto: VW MKII
Y@RO napisał(a):
mam ten sam problem, a pojawil on sie po zmianie aparatu zaplonowego. Na starym bylo OK ale czujnik Halla padł i wymienilem na uzywany aparat. Teoretycznie ustawilem 1 tlok w GMP i palec rozdzielacza na 1 tlok. Auto odpalilo ale obroty ma tylko do 5 tys.



Dalej masz ten problem?

Jakie masz oznaczenei silnika. Jesli Ady to sprawdz aparat i porownaj ze starym. W Ady powinno byc jedno wyciecie tu gdzie masz czujnik hala jesli jest wiece wyciec to masz zly aparat i to powoduje ze silnik sie nie kreci tak jak powinien.
Offline
 Profil  
 
mk1turbo
 Temat postu: Re: [all vw] zbyt szybkie odcięcie zapłonu 2.0 8v
PostWysłany: Nie 12 Lut, 2012 
VW Zone Master
VW Zone Master

Rejestracja: Sob 20 Lis, 2010
Posty: 1046
Gadu-Gadu: 0
Auto: mk1 cabrio 16v turbo; Audi A4 B7 1,9Tdi Air Ride
koledzy trzeba porównać wycięcia z tymi aparatami ori bo jest pare rodzai aparatów i różnią sie szerokościom i ilościom okienek
Offline
 Profil  
 



    • Klikając w reklamę wspierasz funkcjonowanie naszego forum!

    Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
    Post Reply
    		  Strona 1 z 1 [ 8 posty(ów) ] 


    Kto jest na forum

    Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 8 gości

    Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
    Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
    Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
    Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum

    Szukaj:
    Skocz do:  
    Doradca Finansowy Gdańsk Doradca Finansowy Kraków Biznes Forum
    YOLO Events - agencja eventowa Regeneracja wtryskiwaczy Skup aut Poznań
    Darmowe ogłoszenia o pracę Kredyty dla pracujących za granicą Portal ogólnoteoretyczny
    Strony internetowe Zielona Góra Forum mechaniczne Skup aut Poznań
    Forum webmasterskie Autoczęści Ucando
    Wszystkie prawa zastrzeżone dla VWZONE.PL © 2003-2019 - Adwave.eu - strony internetowe