Witam
Mam szybkie pytanie na które pewnie odpowiedź już padła na forum ale szukam dłuższy czas i nadal nie wiem tego co chce. Pytanie brzmi czy do caddy mk1 z silnikiem 1.6D i skrzynią 5b jest problem z montażem silnika 1.9 TD?? Wiem że skrzynia od 1.6d do 1.9 TD pasuje wiec problem jest jedynie z łapami, chyba że łapy są identyczne więc teoretycznie silnik zmieniam w jeden dzień bo komputera brak skrzynia zostaje, pompa taka sama wiec taki sawp wydaje się być prosty...

Jeśli ktoś o tym pisze na forum proszę o linka

Proszę zapoznać się z regulaminem i używać przedrostków !
Kuman

bardzo prosty...

Skoro już piszesz to pisz trochę konkretniej, bo Twoja wypowiedź nie daje za dużo informacji.
Kuman

wnioskuje że łapy są takie same tak? w sensie że odkręcam od 1.6 przykręcam do 1.9 i wszystko ładnie pasi ?

tak przeloz z tego 1.6 do 1.9 beda otwory na te lapy sa w bloku

Rafalvw Dziękuję za odpowiedź teraz mogę sobie spokojnie działać Pozdrawiam

Łapy od skrzyni również pasują bo skrzynia zostaje, ale i w 1.6d/td i 1.9d/td skrzynie są takie same.

Witam ponownie
Proszę jeszcze o jedną informacje a mianowicie czy 1.9 TDI też przypasuje do caddy mk1?
Mam do kupienia całego golfa 3 wiec mam skrzynie biegów komputer itp
Chodzi mi czy łapy przypasują bez jakiegoś spawania itp i czy moje półośki będą pasowały do skrzyni TDI bo z tego co wiem skrzynia TDI jest inna niż skrzynia od TD czyli zakładając tdi-ka muszę zmienić też skrzynie biegów.

Bardzo proszę o wypowiedź ponieważ jutro chcę jechać po tego golfika

Przypasować przypasujesz i na starej skrzyni z Caddy ale wtedy ori sprzęgło nie da rady na pewno. TDI ma już skrzynię na linki i hydrauliczne sprzęgło więc musiałbyś zmieniać wybierak biegów oraz pedały. TDI ma również przeguby 100mm, Ty chyba masz mniejsze. Nie wiem czy by podeszły na Twoje półosie.
Instalacja z komputerem jest do ogarnięcia w miarę prosto, wbrew pozorom dużo kabli nie ma.

W przypadku jakbyś chciał dać ORI skrzynię z TDI 02A na pewno będzie rzeźba z łapami, pedałami itp itd. ale według mnie opłaca się bo zupełnie inaczej by to już pracowało.

Na półosie pasują przeguby 90mm i 97mm więc można to poskręcać.

Dziękuje za odpowiedzi. Czyli chyba najlepiej będzie jak poprostu kipie TD a nie TDI. Bo szkoda roboty żeby mieć 90KM (bo taki silnik jest w tym golfie który mogę kupić) jak już lepiej jakiegoś ARL 150KM albo chociaż 130KM. A jak kupie TD 75KM boost pina dam i dobre turbo to myśle że coś ponad 100KM dam radę przy stosunkowo małym wkładzie pracy i koszty też niższe. Dla mnie ważne jest żeby to był prosty swapik ponieważ nie mam warsztatu a mechanicy nie za bardzo chcą przerabiać łapy bo komu to potrzebne... TD myśle że zajmie 3 godzinki w warsztacie-wszystko pasuje

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/943 ... e68a1.html

to jest ten silnik, całego golfa z klimą i tempomatem moge kupić za 2500zł

texas 2,5k za takie auto, o ile jeździ to jest dobra cenka, jak ma jeszcze jakieś wypasy to ze sprzedaży się zwróci. Z AAZ można stosunkowo łatwo wykrzesać 100km, ale to jest mniej rozwojowy silnik jak TDI.. Wybór należy do Ciebie

jak chcesz obejsc sie bez spawania i ciecia to nie wkladaj TDI bo duzo z tym roboty. Swap na TD to o wiela prostsza sprawa i 100ps jest jak najbardziej do ogarniecia malymi kosztami tylko wypadaloby wymienic pompe na taka od 1.6TD bo ta z 1.9ts wyglada prawie tak samo ale w "grzybku" na gorze nic nie ma

Witam ponownie
Mam jeszcze jedno pytanko donośnie silnika, kupiłem już pompę z grzybkiem teraz kwestia turbosprężarki, wiem że kkk k14 nie jest dobra podobno k24 jest lepsza, Moje pytanie jakie turbo kupić najlepiej? nawet jeśli nie jest ono seryjnie produkowane do tego silnika, żywotność silnika nie ma wielkiego znaczenia bo auto raczej zlotowe a nie na co dzień.



to na dowód że działam a nie marnuje wasz czas na głupie pytania

K24 to odpowiednik Garretta T3, obydwie turbiny są duże jak na ten silnik, trochę lagują, ale jak dmuchną to urywają K14 nie opłaca się wstawiać nawet jeżeli planujesz podnieść moc..

Ładuj KKK K24 lub Garretta T3, kręć na 1,5bara i ciesz się jazdą

k14 i t2 stosunkowo szybko wstaje,fajne do jazdy po mieście ale na trasie będzie się męczyć
k24 i t3 jak pierdolnie to nie ma uja ale dość długo wstaje i koksu trzeba podlać