Jak to jest w koncu z tym 2.0 TDI, ktore sa awaryjne, ktore nie (mniej wiecej rocznikami, a przede wszystkim symbolami silnika no i czy cr czy pd, jakby ktos wiedzial)

no i jak wyglada sprawa spiecia tego z DSG?

czy generalnie to dsg dziala czy nie?
bo jak czytam w internecie rozne rzeczy, to pisza, ze jak sie olej i filtry wymienia co 60 tyskm to jezdzi git, ale i tak 180 tyskm to finito dla tej skrzyni
moi szefowie maja obydwaj full option passaty 2.0tdi 170km dsg i lataja nimi naprawde grube km i im oprocz padniecia sterownika nic sie ze skrzyniami nie dzialo, wszysttko pieknie dziala
czy to tez zalezy od rocznika (byly jakies zmiany w dsg)

Proszę zapoznać się z regulaminem i używać przedrostków !
Kuman

tylko ze temat o DSG juz byl i to nawet niedawno podobnie z silnikami 2.0TDI takze moim zdaniem nie ma sensu kontynuowac tego tematu