Witam. Silnik po swapie 1.8 16V PL, jak zimny to plai na trzy gary,
gdy sie rozgrzeje pracuje na wszystkie tylko mu obroty faluja 1200-1400.
Wymienilem swiece, przewody, kopulka + palec na nowe. Zrobilem test kompresji
wypadl dobrze 1- 12.5 2- 12.5 3- 13 4- 12
Wyczyscilem silniczek krokowy ale obroty nadal faluja.
czemu pali na 3 gary???
Płynu chłodniczego nie ubywa.

Podejrzewam że masz problem ze składem mieszanki, jak jest zimny ma tak bogatą mieszankę że gdzieś nie przepala, może przepływomierz ( jeśli nie ma to z położenia przepustnicy bierze sygnał do obliczenia ilości powietrza i potrzebnego paliwa) albo sonda, albo co całkiem możliwe jakiś kabelek ma problem na styku lub jest nadłamany

schemat w reke i sprawdz wszystkie polaczenia moze jakis przewod/wtyczka nie zwiera dobrze

Kolego sprawdź na który nie pali a potem zamień wtrysk na iny cylinder i zobacz wtedy jak na ten zamieniony nie będzie palił to wtrysk po tam są na podciśnienie a można spróbować regulacja na rozdzielaczu tym bardziej ze obroty falują imbus 3