Witam!!
Mam problem ze swoim silnikiem(1.6TD blok JR);
zrobiłem w swojej MKI swap'a i wsadziłem 1.6 TD z MII
silniczek pali na dotyk trzyma temperaturę nie poci sie nie pluje olejem wszystko jest cacy;
do momentu kiedy niedam mu wiecej gazu : ;
Nie chodzi tu o bnutowanie;
Al jak jade na 4 okolo 90-100 km/h spada wezyk z przelewu i hlapie ropo po calej komorze;
dzieje sie tak tez na zimnym wlasciwie za kazdym razem kiedy dostaje wyzsze obroty;
nie mam obrotomierza ale myślę tak powyżej 3000obr/min;
Prosze kolegów o pomoc bo niewiem jak moge ten problem rozwiazac;
dodam ze na pierwszy rzut wyniemilem przewody na nowe ale problem sie powtarza :banghead:

A jazda kiedy po kazdym wyprzedzaniu patrze w lustarka czy niema za mna plamy ropy jest niedozniesienia..
Bedze wdzieczny za kazda pomoc

pozdro!!

Kolego na pewno ktoś pomylił zawory na pompie wtryskowej tam gdzie przelew wchodzi i jest za mały przepływ paliwa na powrocie odkręć tom śrubę i sprawdź ma być z małą dziurkom i żeby tam nie było zaworka np. sprężyna z kulkom to celowy trik jak pompa nie daje dobrego ciśnienia zęby lepiej auto paliło