witam mam mały problem
wymieniałem dziś przewody kopułkę palec filtr powietrza i po złożeniu tego do kupy
po przy gazowaniu obroty zatrzymują się na 2 tyś później spadają do 1,5 do 1 i do 900
ale to tak po woli co może być tego przyczyną
czy coś źle poskładałem co prawda auto lepiej chodzi ale denerwują mnie te obroty
liczę na jakąś pomoc z góry dziękuje
a silnik to cały litr AER
Pozdrawiam

Kolego musisz podjechać na kompa i zrobić adaptacje przepustnicy

ale to co w taki razie źle zrobiłem
i gdzie można coś takiego w Częstochowie zrobić

PS jak ściągałem obudowę filtra powietrza dolną to tutaj górę przepustnicy wyczyściłem bo brudna była

Mój tata ma ibize z tym silnikiem i tam takie rzeczy po czyszczeniu przepustnicy z syfu i wymianie filtra się nie działy, ale też słyszałem że adaptacja nieraz pomaga, a póki co to sprawdź czy gdzies się linka od gazu nie przycina, może jak poskładałes to jakiś wężyk tam wadzi

Kolego szkoda że zaraz nie pisałeś że czyściłeś przepustnice bo po takim czyszczeniu zawsze się rozreguluje przepustnica musisz szukać kogoś co vaga ma a w serwisie to nie drogie jest 70zt a macie tam serwis audi przy a1

ja ją czyściłem z grubsza tylko od góry
to najlepiej przed taką regulacją można by to rozkręcić i wyczyścić dokąłdnie żeby to miało ręce i nogi

tak czy nie

Kolego robie sie to tak sciagasz przepustnice czyscisz ja bardzo dokładnie np benzyna ekstrakcyjna nastepnie skrecasz wszystko do kupy i jedziesz na adaptacje.Wazna jest tu dokładnosc czyszczenia bo zle wyczyszczona przepustnica spowoduje ze auto i tak bedzie zle chodziło.

Miałem polo 6n 1.0 wiec troszke sie z tym bawiłem i wiem jak to jest .Na PKP masz z tego co pamietam manuala na temat czyszczenia i adaptacji przepustnicy pozdo.

w częstochowie wołają za taką operacje w VW 160zł porażka

Ale czyszczenie z adaptacja czy tylko adaptacja??Bo jesli to i to to wydaje mi sie szkoda samemu grzebac .

sam komputer

Kolego podjęć na pierwszy większy warsztat i to ogarną lub powiedzą gdzie jechać

znalazłem diagnostę cena 50zł
ale nie mógł skasować błędu związanego z przepustnicą i nic nie zrobił i nie wziął
mówi że przepustnica walnięta
ale jak dla mnie po full polerce to normalnie obroty trzyba 850 i nie wariuje

podlacz pod VAG i wprowadz recznie ustawienia, bo jak dasz na przywracanie fabrycznych ustawien to moga sie nie wgrac. Przerabialem to w Borze, identyczne objawy po czyszczeniu przepustnicy