Witam wszystkich nabylem polo g40 z motorem 1.3 i zamontowana turbina.
Na startowym cisnienie ma ok 6.5 bara po rozgrzaniu silnika spada do 1.2 bara lecz w czasie jazdy cisnienie waha sie miedzy 3-4 bary co jest na granicy dla turbo i lubi na wysokich oborotach zakopcic siwym dymem. Ma ktos jakis pomysl czy cos jest nie tak lub moze wiecie jak zapobiec takiemu cisnieniu wpadajacemu na turbine. Wzmienie ze na turbinie jest zamontowany restryktor 1.5mm, pompa oleju jest nowa wiec nie mam mowy o zepsutym przelewowym.
Za wszystkie sugestiw i rady z gory dziekuje

Proszę zapoznać się z regulaminem i używać przedrostków.
Kuman

Mamy podwieszony temat do takich pytań:
viewtopic.php?f=36&t=501&start=615

P.S 6.5 bara - dobre.