witam ! przy odpaleniu silnika stukaja szkalnki i zawory a po paru sekundach swieci kontrolka oleju i brzeczek ktory inf.o braku oleju.co to moze byc pompa olejowa do wymiany??auto stało na kanale pod kontem 45 stopni mozliwe ze smok nie zaciagnał oleju

bardzo mozliwe jak go odpalales pod tym katem. a teraz jak odpalasz auto na prostym dzieje sie tak samo??

tak samo jest .

w sumie ja spusciłem go na rowno to ze dwa razy odpaliłem ale dalje to samo.

Kolego musisz odkręcić czujnik ciśnienia oleju i sprawdzić manometrem ciśnienie mógł zawiesić się zawór cis nienowy w pompie oleju i nie podaje ciśnienia .możesz jeszcze pokręcić rozrusznikiem zęby za ciąg olej ale tak na wyliczonym zapłonie zęby nie zapalił np. kablem na krotko przy rozruszniku lub wyciąg wtyczkę przy module pokręć ze 3 razy po 2 minuty i spróbuj potem czy ciśnienie zgaśnie jak zapali jak nie mierz manometrem

po wymianie napinacza na nowy wszystko tak grało ze szok opisywac wkreciłem dzis stary i mozna powiedziec ze stuki przestały ale nadal słychac zawory wymieniłem pompe olejowa i auto chodziło około 2 min i dodałem leko gazu na 2 tys obr i zaczeła swiecic kontrolka i brzeczek

Kolego a nie wymieniałeś czasem filtra oleju i jest felerny bo czasami jest zepsuty zawór w filtrze a pompę dałeś nową .cze ba by zmierzyć te ciśnienie bo ze świeci i mruga to może być czujnik walnięty ciśnienia oleju

mk1turbo powiem ci tak wymieniałem filter oleju ,pompe miałem z drugiej vr-ki bo mam dwie jedna u siebie a druga kupiłem na chodzie ale rozbierałem ja na czesci .saczy mi tez olej od pkrywy ta co zasłania rozrzad ta aluminiowa i puszcza mi tam lekko olej moze byc to przyczyna tego ?.jak odpale to normalnie chodzi lekko zawory słychac ze nie maja smarowania dopiero jak przygazuje to kontrolki i brzeczek sie oddzywa.

Kolego ten wyciek oleju to nie ma nic do tego spróbuj no wsadzić ten stary filtr oleju co był przedtem bo kiedyś miałem taki problem a jak zakładałeś nową pompę zalałeś ją olejem lub zacogłes olej kręcoc wałkiem

nie nie zalewałem jej bo jak miałem 2.0 to bez zalewania zakładałem tylko kreciłem na sucho kilka razy zeby smok zaciagnał ok wsadze stary filtr i zobacze jak by co to sie odezwe oki pozdrawiam

witam!po wymianie filtru na stary i zmianie czujników nadal to samo chodzi na wolnych słychac zawory i po dodaniu gazu kontrolka od oleju i brzeczek sie oddzywa.jutro bede sprawdzał cisnienie oleju .ale jak odkrece korek od wlewu oleju to rzuca olejem tak jak by dostawał do gory.

Kolego tam ma zarzuca olejem sprawdź to manometrem a czujniki miał takie same oznaczenia od spodu pisze od ile do ile bar bo jak dasz iny będzie świecić na ciepłym silniku powinien mieć minimum 2 bary na manometrze a na zimnym dużo więcej

ludzie zamiast sprawdzic cisnienie oleju w pierwszej kolejności to wymieniacie filtry, czujniki, ewidentnie widać że coś jest z ciśnieniem oleju i na pewno ani filtr ani zaden czujnik nie ma na to wpływu

mierzyłem cisnienie jest przy odpaleniu 6 barów a na ciepłym nie sprawdzałęm bo zawory mi wala i nie wiem czy moge go miec zapolanego bo dosyc słychac zawory

Kolego jak masz takie ciśnienie to musi być problem czujnika lub elektryki silnik może spokojnie chodzić nie może nic mu się stać .sprawdź po kablu z czujnika czy gdzieś nie ma zwarcia do masy albo się urwał mógł też licznik się popsuć jakiś zimny lut ale to już do elektryka