Panowie można wyczytać mase sprzecznych informacji odnośnie cisnienia na jakim przelewają iglice w poziomych gaznikach dellorto/weber, jedną swięta zasadą jest fakt że pompa ma mieć dużą wydajność i małe ciśnienie. Idąc tym tropem najbardziej wiarygodne jest dla mnei ciśnienie 0,25bara, tyle że znaczna większość pomp daje ciśnienie 0,3bara, przy wydajności około 130l/h. Podołają takiemu ciśnieniu iglice czy warto dać regualtor na te 0,25 bara? Jakie pompy polecacie, ewentualnie w jakim modelu znaleść regualtor ciśneinia na 0,25bara?

A może wystrczy zwykły przelew prosto do baku przed gaźnikiem?

Nie zakładaj zwykłej pompy elektrycznej jak do wtrysku tylko elektryczną pompkę membranową o zmiennym wydatku, jak na przykład ta:

http://www.limora.com/index/lang-1/lkz- ... pl,x-a.htm

lucek wiem ze elektryczna tylko męczy mnei to ciśnienie.

Zastosować mozna nawet chyba i tą:

http://motoallegro.pl/pompa-paliwa-do-g ... 68541.html

Taka pompka jak pokazałeś będzie Ci przelewać gaźniki, ponieważ nawet przy niskim ciśnieniu ma stały wydatek.
Pompka, którą ja Ci wkleiłem, ma zmienny wydatek dopasowujący się do zapotrzebowania silnika na paliwo, tzn. jeśli komory w gaźnikach są puste pompuje szybciej, jeśli są zapełnione, zwalnia, niczym serce hehe
Jeden samochód z pompą MItsuby był na ostatnim VAG Evencie i obgadałem temat dokładnie z właścicielem właśnie z naciskiem na zasilanie weberów.

Kolega dobrze ci tu radzi z tą pompkom membranową bo jak były VW na gaźniku to zawsze miały pompę mechaniczną i na wolnych obrotach auto miało małą dawkę paliwa a jak w chodziło na obroty to wałek popychał łapę pompki coraz szybciej i dawał większe ciśnienie np. jak w gaźniku pirburg 2 e

elektryczna membranowa tak jak napisal lucek,cisnienie okolo 0.3bar bez regulatora
pozdro

800zł za plumpke, a nie 17% rabatu światecznego własciele tego sklepu przemówili ludzkim głosem No nic dzięki za informacje